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Bonsoir à vous , voilà aujourd'hui j'ai mis de côté la mécanique et je suis passé à la capote et au ciel de toit . Mon ciel de toit est bien dégueulasse mais je ne sais pas avec quoi le nettoyer , auriez vous des conseils quant aux produits à utiliser ? Deuxièmement , la capote décolorée et trouée nous sommes allez voir dans un magasin spécialisé dans la pose de capote et ils me demandes 1200 €pour la capote en ALPAGA bleue + tout les cables + la pose bien évidemment , vous en pensez quoi arnaque ou dans les prix ?

Merci d'avance et bonne soirée

C'est plutôt bien placé pour un tarif de sellier.
D'autres ( les potos) peuvent mieux faire, mais ça risque de te faire des bornes ... du coup, à voir si le jeu en vaut la chandelle.

Si tu passes par le sellier, il faut idéalement t'assurer qu'il connait bien le montage sur One Cab ... afin de d'éviter (à lui comme à toi ) des déconvenue lors de la réception du chantier (cf la présentation de Maxivince) !

Bonjour.
ayant changé la capote moi même , car déjà par manque d'argent , je pense que la pose d'un capote s'adresse à tout bon "bricoleur" , j'ai mis 3 jours mais je pense avoir réussit la pose , j'ai nettoyé mon ciel de toit avec de la pierre d'argile (prévoir 2 pots) , j'ai même refait la matelassure avec des rideaux (tissus plus épais que des draps) le tout avec 2 gros pots de colle une bonne agrafeuse et du courage , j'ai une bonne doc de montage livrée avec ma capote acheté 300 euros (en vinyle) avec les 3 câbles tendeurs sur http://www.eurotop.de/start.htm , il suffit de leur demandé la doc gratuitement lors de l'achat , il y a aussi une bonne vidéo VW d'époque qui montre vraiment beaucoup de choses (démontage , réglage , ect) => http://www.youtube.com/watch?v=_kdZDCnd9Oc

Voilà , après si tu veut passer par un sellier , faire un gros chèque n'est pas un gage de qualité , il y a quelques personnes qui on eu des problèmes avec des selliers qui se disaient pros mais ne faisait pas correctement leurs boulot , moi perso j'en ai profiter pour décaper mon armature , tout resserrer et traiter antirouille changer toutes les vis par des vis inox , bref tous ces petits détails qu'un poseur ne te fera pas , si le gars s’aperçoit que ta matelassure est morte forcement il va te dire qu'il faut la changer , il faut savoir que c'est le même prix qu'un capote (environ 300 € sur le net) donc compte 20% en + chez un pro , ça peut vite grimper et donner une facture qui dépasse le prix d'un cab ...

bon courage.

Pour nettoyer mon ciel de toi, j'utilise CIF blanc sans javel, et le résultat est impécable.

Olivier 13 a écrit :Pour nettoyer mon ciel de toi, j'utilise CIF blanc sans javel, et le résultat est impécable.

et de l'huile











de coude

Olivier 13 a écrit :Pour nettoyer mon ciel de toi, j'utilise CIF blanc sans javel, et le résultat est impécable.

oui ça marche nickel.

Salut à toi, moi si j'avais un conseil à te donner, essayes de trouver un sellier dont tu connais quelqu'un qui l'à déjà fait bosser. n'hesites pas à passer chez lui voir comment il taffe.

pas cher = pas forcément bonne affaire (meme si pas cher egal pas forcément non plus arnaque!) enfin bon moi j'ai été très déçu par le travail d'un soit disant "spécialiste". je suis dégouté.
j'entamme actuellement une procédure car en plus de mal bosser, ce soit disant sellier n'assume pas ses erreurs..

Problème réglé car le sellier va nettoyer ciel de toit , armature et lunette arrière lors du montage de la capote donc rien à redire . Merci ;-)

ha ba si il fait le ménage c'est bien :ap

Ca a l'air d'être un travail de malade pour le changement de la capote a voir la video. J'ai peur d'y mettre les main dedans avec toute ces agrafe, vise et rivet :shock:

c'est du boulot c'est sur , faut être patient , méticuleux , le plus compliqué est la tension du câble arrière , normalement il faut une clé spéciale assez plate et longue , moi j'ai fait avec les moyens du bord , ça ma pris 45 mn par coté ... mais je pense que ça reste accessible si on sait se servir de ses 2 mains

wusu a écrit :c'est du boulot c'est sur , faut être patient , méticuleux , le plus compliqué est la tension du câble arrière , normalement il faut une clé spéciale assez plate et longue , moi j'ai fait avec les moyens du bord , ça ma pris 45 mn par coté ... mais je pense que ça reste accessible si on sait se servir de ses 2 mains

:fumeur

Bonsoir,

Je dois changer ma capote qui commence à se fendre aux pliures, elle est d'origine (20 ans !). J'ai cru lire sur le forum que l'on peut garder le ciel de toit, le mien est en bon état, il a besoin d'un coup de propre, déjà fait avec une gomme magique ce qui marche bien mais on n'en trouve plus, je vais donc essayer le Cif blanc

Je suis allée chez VW mais ils ne vendent plus les capotes.Ils m'ont dit qu'il fallait compter 1200€
Je vais donc l'acheter sur le net mais après... ??? Je suis lucide, je ne vais pas la poser moi-même

Qui a un tuyau pour la faire poser à Reims, ou pas loin ??? Je croise plein de cabs avec des capotes neuves, il y en a bien un par ici
J'ai déjà vu un résultat pas terrible fait par un pro, donc j'aimerais bien des adresses pour que ce ne soit pas râté...

J'attends vos tuyaux !

Merci d'avance