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A l'eau...

Posté : sam. janv. 21, 2012 09:55 am
par Muroc
Salut,

J'avais en vue un cab de 82, modèle US, situé en Hollande. 1300€.
Couleur bronze, gros p-c chromés, intérieur à remonter, moquette neuve. Carrosserie en bon état.
Je prends contact par mail avec le vendeur, en néerlandais, car mon oral est moyen pour le flamand en belgique mais en Hollande leur accent est terrible et je ne comprends rien !

Je lui demande des infos supplémentaires, lui explique que je suis francophone et que mon neerlandais oral n'est pas terrible (ds son annonce il précisait que les acheteurs sérieux devait l'appeler). Il me répond sur l'état du cab, des travaux à faire ,...ensuite plus de réponses pdt 5 jours !
Je renvoie un mail à l'annonce pour voir si le cab est tjs à vendre ou s'il y a un problème....il me répond, pas de problème, et me demande ce que je veux savoir ?, alors que je lui avais envoyé 2 mails sans obtenir de réponses!

Les photos de l'annonce n'étaient pas terrible (faites avec un portable!). J'en demande des bonnes pour ne pas faire 300km (600 aller/retour) pour rien.
J'en reçois juste une du pare choc arrière et de la moquette neuve! waouw génial!
Je confirme au vendeur (dont je ne connais pas le nom car il ne s'est jamais présenté et ne signait pas ses mails) que je viens voir le cab le samedi suivant.
Je trouve un véhicule capable de tracter sur 600km, je réserve un plateau....et la veille il m'envoie un mail pour me dire que le cab est vendu ! :enerve

Ca me gonfle vraiment car ce cab est ce que je recherche...mais bon c'est qu'il y avait anguille sous roche....ça devait être une poubelle !


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géniales les photos non? et encore, là je les ai éclaircies!

Bon, je me remets en chasse..... :?

Re: A l'eau...

Posté : sam. janv. 21, 2012 14:35 pm
par ludoxx49
courage a toi ! tu va trouver !!! ;)

Re: A l'eau...

Posté : sam. janv. 21, 2012 17:45 pm
par Reuche
Dis toi qu'il vaut mieux louper une bonne affaire qu'en réussir une mauvaise :oui !

Re: A l'eau...

Posté : lun. janv. 23, 2012 11:37 am
par greg cab
Salut ;)
Des farfelus sur les sites de petites annonces il y en a beaucoup malheureusement. . . . . . . . :crouge
Sympas cette couleur pour un cab. . . . :oui
J'espere que tu trouveras ta belle :sup

Re: A l'eau...

Posté : lun. janv. 23, 2012 11:41 am
par Cathar Eleven
Surtout que là il semblait de plus y avoir la barrière de la langue. :?

Re: A l'eau...

Posté : mar. janv. 24, 2012 20:08 pm
par Muroc
Je ne comprends pas les gens qui mettent leur véhicule en vente sans photos ou avec des photos de mauvaise qualité ! C'est idiot!

Il m'avait bien dit dans son premier mail qu'elle était nickel, par la suite je lui ai bien précisé que j'avais eu plusieurs cab et que je savais où regarder....sans doute s'était il avancé un peu trop vite en croyant avoir à faire à un neuneu et il a préféré la vendre à quelqu'un d'autre.......
Sur la photo (de bonne qualité) du pare-choc arrière qu'il m'a envoyée, je voyais une boursouflure au niveau du coin du coffre au-dessus du feu !!" zonder roest, hard kas" kidisait (sans rouille, caisse saine).....

Donc si vous voyez la même, 1800cc, max 1987, prix cool ...n'hésitez pas :lol:

Re: A l'eau...

Posté : mer. janv. 25, 2012 12:03 pm
par Muroc
Celle çi est sympa quoique un peu chère ! il en demande un peu plus de 4000€ ! :hein
Pas vraiment le budget envisagé !

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1800cc, 1986, 79.000 miles,2 jeux de jantes (tole + Silvertone 6x14".... pas terrible comme jantes.. :? .)
nouvelle capote, nouvel intérieur cuir, nouvelle pompe direct assistée, nouvelle pompe à eau + thermostat.

L'intérieur est neuf, ok, mais pas d'origine, les plastiques sont devenus gris, la géo des pneux avants à l'air bizarre (roue en carrossage positif --vu sur d'autres photos), les catadioptres d'ailes avants? est ce d'origine ? (ce n'est pas la première que je vois avec ça), dans l'annonce il previent que la carrosserie est en bon état mais qu'elle a son age (petites griffes, etc..).



pffff en plus c'est pas la saison, elle devrait être moins chère :D


...

Re: A l'eau...

Posté : dim. janv. 29, 2012 23:46 pm
par Muroc
Bon, ben là je deviens bon nageur, ....
encore une qui tombe à l'eau: j'avais vu une 1600 GTi de 82, vert Onyx, jantes ATS, deflecteurs ouvrants....l'annonce datait de jeudi, je l'ai seulement vue hier et hop aujourd'hui déjà vendue...grrrrrrrrrrrrrrrr :enerve

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elle était sympa, non? :(

m'énervent ces goudas !!!

Re: A l'eau...

Posté : mar. janv. 31, 2012 07:53 am
par greg cab
Dommage elle avait l'air sympa cette PPC verte avec ses ATS CUP . . . . . . :?

Ne te demoralises pas tu vas la trouver ta belle . . . . . . . ;)

Re: A l'eau...

Posté : mar. janv. 31, 2012 19:31 pm
par Muroc
:(
pffff....
la prochaine que je vois une base sympa je vais direct la voir, quitte à retourner une 2ème fois pour la ramener.....


la noire US n'a pas été vendue sur ebay.de, prix de réserve non atteint ( seulement 2050 € ---) réserve =3699€ )
elle est en annonce à 3500€ c'est cher ou pas ?? :hein

Re: A l'eau...

Posté : mar. janv. 31, 2012 19:44 pm
par yanncox
beaucoup trop cher...On trouve des cabs propre pour largement moins de 3000€

Re: A l'eau...

Posté : mar. janv. 31, 2012 20:33 pm
par greg cab
:+1 Pour 3000 roros tu peux trouver un cab en super etat :oui , avec un entretien aux petit soignons , une baignoire clé en mains quoi . . . . . . . . :mdr :mdr :mdr

Re: A l'eau...

Posté : mer. févr. 01, 2012 10:51 am
par richie1973
les catadioptres d'ailes avants? est ce d'origine ?
D'origine, oui mais sur les versions italiennes. En fait les feux de gabarit d'origine ont été changé par ces modèles car l'intensité des clignotant doit être de 21w et on ne peut mettre que du 5w dans les feux de gabarit et les catadioptres étaient interdits (les feux de gabarit ont cette double fonction).

Autre solution trouvée pour être en règle avec la législation à l'époque : les peindre car il était interdit d'avoir des catadioptres sur les côtés.(c'est ce qui avait été fait sur la mienne).

Re: A l'eau...

Posté : mer. févr. 01, 2012 11:21 am
par Muroc
richie1973 a écrit :
les catadioptres d'ailes avants? est ce d'origine ?
D'origine, oui mais sur les versions italiennes. En fait les feux de gabarit d'origine ont été changé par ces modèles car l'intensité des clignotant doit être de 21w et on ne peut mettre que du 5w dans les feux de gabarit et les catadioptres étaient interdits (les feux de gabarit ont cette double fonction).

Autre solution trouvée pour être en règle avec la législation à l'époque : les peindre car il était interdit d'avoir des catadioptres sur les côtés.(c'est ce qui avait été fait sur la mienne).


merci pour l'info.....ils ne sont pas très beaux, le mieux est (à mon avis) de remettre des catadioptres US quand on tombe sur une cab équipée de la sorte...

Pour la cab US noir, de toute façon c'est pas dans mon budget.....achat maison + commandes aux states pour mettre la Buick sur ses roues....$$$....

Re: A l'eau...

Posté : mer. févr. 01, 2012 11:24 am
par yanncox
Les catadioptres sont dispos en neuf ;)