Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous ceux du Forum.
J'ai eu une golf cabriolet en 1987 dont j'ai du me séparer à l'arrivée des enfants. Maintenant qu'ils sont grands j'aimerais m'en racheter un. J'en ai trouvé un beau de 1983 dans son jus et bien d'origine. J'ai un peu peur car c'est un 1500cc de 70 ch. Mon but etant de pouvoir tracter une ancienne petite caravane. Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur la consomation et le punch de ce moteur. Je ne voudrais pas le regréter par après. Maintenant ce que j'aime bien à ce modèle c'est son aspect dépouillé et plus ancien.
Merci d'avance pour vos conseils.

Pseudo rigolo.
A mon avis 70 cv, même si je ne connais pas le poids de la caravane, çà me parait un peu léger pour ce type de projet.

Perso j'ai tiré une rapido de 500 kg avec un 98cv et ça ne posait pas de problème mais je pense qu'avec 70 cv les côtes vont être dures dures.

richie1973 a écrit :Perso j'ai tiré une rapido de 500 kg avec un 98cv et ça ne posait pas de problème mais je pense qu'avec 70 cv les côtes vont être dures dures.

Il me semble que le poids remorquable autorisé est de 1000 kg sur le manuel d'utilisation.
De toutes façons, on ne peut dépasser le poids à vide de la voiture.
Ensuite, pour être caravanier par ailleurs depuis près de 15 ans (mais avec un autre véhicule), le plus important est le couple moteur et son niveau d'obtention.
Ces valeurs sont généralement plus élevées avec un diesel et obtenues à un régime moteur plus bas.

En clair, autant 70cv en diesel auraient peut-être pu suffire, autant en essence, je serais beaucoup plus mesuré.
Si tu viens par chez moi, calcules bien le vent. Sinon tant que c'est Tramontane ou Mistral, tu restes en vacances chez nous. :mdr

J'avais pris la 500 kg car pas besoin d'assurance ni de carte grise.

richie1973 a écrit :J'avais pris la 500 kg car pas besoin d'assurance ni de carte grise.

Effectivement, 500 kg çà permet un moindre formalisme et avec un 98 cv, çà doit passer tranquille.
Dans le cas de notre ami, je crains quand même que son moteur soit un peu juste, car par expérience, on a tendance à ne pas se limiter au seul poids de la remorque et donc si cab chargé + remorque chargée et, pour prendre une image Alsacienne, il vaut mieux prendre le tunnel de Ste Marie Aux Mines que le col de la Schlucht

Monsieur est connaisseur de notre beau relief alsacien. :ap

richie1973 a écrit :Monsieur est connaisseur de notre beau relief alsacien. :ap

Merci l'ami.
Pour être honnête je ne me suis pas contenté du seul relief, j'ai aussi fait le tour de quelques caveaux entre Ribauville, Riquewhir, Turckheim, Kaysersberg et autres trésors de cette superbe région.
Si seulement il y faisait un peu moins chaud en été ou si l'eau des lacs des Vosges était un peu moins froide... :oui

Merci pour vos réponses rapides. Je suis vraiment fort hésitant. J'ai tracté avec ma Quartett 90cv plusieurs caravanes . Nous avions été jusqu'au sud du Portugal une année et la suivante jusqu'au Cap Nord sans la moindre difficulté. La caravane pesait environ 800kg. Maintenant j'aimerais tracté une caravane, en principe, plus légère et normalement pliante. Je possède entre autre une Rapido bois de 1972 et une Fleurette pliante de 1973. Je me demande donc si avec les 70 cv cela ira. Cette voiture datant de 1983 avec 98000km me plait bien car elle a vraiment le look des premières golf avec ses petites jantes en tôle et enjoliveur chromés, les anciens sigles, la calandre 2 phares et non 4, un coloris bordeaux clair métalisé avec capote noire, etc... De plus elle paraît vraiment saine et pas bidouillée. La Quartett trouvée fait beaucoup plus moderne et beaucoup plus jeune , a déjà connu plusieurs propriétaires et semble plus bidouillée .Je crains également qu'elle soit moins en "harmonie" avec mes caravanes anciennes mais j'ai peur de le regretté au niveau puissance et peut-être consomation également car apparemment le 1500 n'est pas fors sobre. Pourriez-vous me dire également si les sièges avant et banquette de Golf 1 berline 2 portes sont les même pour un cabrio ?
Le choix est difficile mais de toute façon c'est une très belle auto!

Pour ta caravane, l'avis de Richie (qui a déjà tracté avec son cab) me semble important.
Si tu fais de petites distances, à mon avis çà ira.
Mais envisager de longues distances comme le Portugal ou le Grand Nord avec un moteur de 70cv t'oblige à rester à mon avis sous la barre des 500/600 kg maxi.

Pour les sièges, ceux arrière du cab sont différents de la berline.

je te conseilles plus de prendre un 90ch mini.
le 70ch, va être trop limite pour tracter chargé.

un 1500cc 70 cv tu va tricoté avec la boite :insult

un 90 cv tu gagnera en agrement de conduite