Golf1cabriolet.com

Coucou tlm, bon finalement mon homme a modifié sa liste au père noel, et souhaite maintenant un radiateur + un kit de freinage arrière sauf que impossible pour moi de trouver ce foutu kit!
Donc nous avons une golf 1 cab 1.8 (112ch) Gli, et sur mister auto ou sur oscaro, j'ai "systeme de freinage ? TEVES ou ATE?", je les ai appelé pour savoir ou trouver ça, on m'a répondu soit sur le tambour ou sur le cylindre...et après vérification, il n'y a rien! donc on m'a finalement conseillé d'aller directement chez VW pour faire un devis.
La référence constructeur qui ressort sur le devis : 867698511X => en rentrant je ne trouve aucune pièce correspondant
Sachant que le devis monte à 820€ pour montage d'un radiateur et du kit, qui veut bien m'aider à le trouver??

Salut
Regarde chez topwagen ou mecatechnic , tu y trouveras ton bonheur

Voila le lien de chez mecatechnic
http://www.mecatechnic.com/gamme2.asp?c ... &langue=FR" onclick="window.open(this.href);return false;

apres ya planete vw aussi

Merci bcp greg mais chez meca j'ai déjà regardé, et mis à part un kit à 162€, rien n'est précisé sur le type de système, je voudrais pas faire une boulette en commandant la mauvaise pièce.
J'vais looker sur planet VW

En lisant les sites allemands la ref donnée sur le devis c'est un systeme VAG, et à ce que je me souviens c'est la même chose que ATE, quelqu'un peut il me confirmer?

Salut soundkilleuz
Je ne vois pas ou est le probleme , par exemple sur le kit a 162€ de chez mecatruc il est marqué pour golf 1 berline et cabriolet de 78 a 93.
Tous nos cab sont dans cette fourchette donc pas de probleme :oui si ton cab est completement d'origine au niveau du freinage arriere :mrgreen:

faut verifier le diametre du cylindre arriere...14 ou 17 de memoire....

Sachant que le devis monte à 820€ pour montage d'un radiateur et du kit

c'est decider je vais remonter un garage moi, bonjour l'arnaque, dans 1 ans je roule en ferouze :mdr :mdr

salut soundkilleuz,

Je pense que tu as le compensateur de freinage sur ta voiture donc le kit à 79 € pour golf1 cabriolet chez topwagen devrait convenir
A+

coolraver a écrit :

Sachant que le devis monte à 820€ pour montage d'un radiateur et du kit

c'est decider je vais remonter un garage moi, bonjour l'arnaque, dans 1 ans je roule en ferouze :mdr :mdr

Avec les heures que certains garageots factures en rab, ils pourraient mourir de vieillesse ... Aller reste avec nous, et roule en ferrose

rick78 a écrit :salut soundkilleuz,

Je pense que tu as le compensateur de freinage sur ta voiture donc le kit à 79 € pour golf1 cabriolet chez topwagen devrait convenir
A+

il a pas donné l'année de son cab, si c'est un gli d'avant 84 il y a un repartiteur de charge a l'arriere et des cylindres en 17 de type berline GTI

Re-coucou tlm!! Déjà merci pour vos réponses
Sinon le cab est de 1992, freinage d'origine oui et apparemment pas de répartisseur de charge à l'arrière selon les dires de Monsieur ^^
Et compensateur de freinage, on nous pose une colle, il voit pas ce que c'est :/
On va aller mesurer le cylindre, mais pour lui 1 vis de fixation

Ps: Quand j'ai vu le devis j'ai aussi dit à mon homme, qu'il s'est trompé de métier...

soundkilleuz a écrit :Re-coucou tlm!! Déjà merci pour vos réponses
Sinon le cab est de 1992, freinage d'origine oui et apparemment pas de répartisseur de charge à l'arrière selon les dires de Monsieur ^^
Et compensateur de freinage, on nous pose une colle, il voit pas ce que c'est :/
On va aller mesurer le cylindre, mais pour lui 1 vis de fixation

Ps: Quand j'ai vu le devis j'ai aussi dit à mon homme, qu'il s'est trompé de métier...

une vis de fixation c'est les cylindres en alu

Salut, je dois commander mon kit de réfection mais je n'arrive pas à éliminer le doute sur le diamètre du cylindre et ce poste ne me rassure pas tout à fait.

j'ai un classic line de 92, donc avec ou sans régulateur de pression? Diamètre 14.30 ou 17.50?

Je profite aussi pour une question outillage svp: faut-il forcément un outil spécial pour placer/monter les trucs sur la photo?



merci!

Casa a écrit :Salut, je dois commander mon kit de réfection mais je n'arrive pas à éliminer le doute sur le diamètre du cylindre et ce poste ne me rassure pas tout à fait.

j'ai un classic line de 92, donc avec ou sans régulateur de pression? Diamètre 14.30 ou 17.50?

Je profite aussi pour une question outillage svp: faut-il forcément un outil spécial pour placer/monter les trucs sur la photo?



merci!

il existe un outil pour ca mais tu peux y arriver avec une pince crocodile ou multiprise, c'est un peu chiant mais on y arrive....

pour le diametre verifie le nombre de vis qui tiens le cylindre arriere