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bonjour ! j aurais une petite question a propos des culasses de nos chers 1800. quels sont leurs similitudes ? sont elles interchangeables entre elle ? peut ont mettre par exemple une culasse de DX sur un moteur 2H ou un culasse de PB ? merci a vous pour les réponses que vous pourrez me donner. bonne journée !

Ebol@2212 a écrit :bonjour ! j aurais une petite question a propos des culasses de nos chers 1800. quels sont leurs similitudes ? sont elles interchangeables entre elle ? peut ont mettre par exemple une culasse de DX sur un moteur 2H ou un culasse de PB ? merci a vous pour les réponses que vous pourrez me donner. bonne journée !

Injection mécanique et électronique ne sont pas compatible, à première vue:

Rampe d'injecteurs pour les Digifant - Injecteur séparés et vissés sur culasse pour les JH/DX.

Après, peut-être existe-t-il des "bouchons" en alu pour combler les puits d'injecteurs sur systèmes K-Jet?

je te remercie pour ton aide j avais un doute ...

Davios a écrit :

Ebol@2212 a écrit :bonjour ! j aurais une petite question a propos des culasses de nos chers 1800. quels sont leurs similitudes ? sont elles interchangeables entre elle ? peut ont mettre par exemple une culasse de DX sur un moteur 2H ou un culasse de PB ? merci a vous pour les réponses que vous pourrez me donner. bonne journée !

Injection mécanique et électronique ne sont pas compatible, à première vue:

Rampe d'injecteurs pour les Digifant - Injecteur séparés et vissés sur culasse pour les JH/DX.

Après, peut-être existe-t-il des "bouchons" en alu pour combler les puits d'injecteurs sur systèmes K-Jet?

les injecteurs ne sont pas vissé sur le dx...on monte bien de rampe d'IE sur des KR...

mouaiiiiiiii ! donc en fait ont ne peu mettre que la même culasse du type de moteur que l on a ?

Ebol@2212 a écrit :mouaiiiiiiii ! donc en fait ont ne peu mettre que la même culasse du type de moteur que l on a ?

tu sera limité par la calotte des pistons

merci pour tes lumières coolraver je vais aviser .