Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous !
J'ai fait une recherche qui est restée infructueuse donc je vous expose mon petit problème.
Je me suis fait une petite route de montagne récemment et j'ai remarqué qu'en descendant (donc en utilisant le frein moteur un peu + que d'habitude) ça pétouille.
Ça ne gène pas la conduite puisque il n'y a pas d'à-coups ni rien d'autre. Juste le bruit (qui doit venir du moteur ou d'en dessous de la voiture).
Est-ce grave docteur ?
P.S. : Mon cab est un DX.

Moi aussi sa me fait sa. As tu changé la ligne d'échappement? Si oui je pense que sa vient de sa, mais je pense pas que sa soit grave parce que sa fait pareil avec une bonne moto quand tu descends des cotes sans accélerer =)

Salut,

c'est sûrement une fuite à l'échappement, il faut que tu vérifie de ton collecteur à ton silencieux. La plupart du temps c'est le joint en sortie de collecteur

Je confirme ce qu'a dit Yanncox.
C'était pareil pour moi. DX aussi

ok sa veut dire que moi aussi j'ai une fuite :mdr. Ce type de fuite passe au controle technique?

A priori oui !!!
En tout cas pour moi !!!
Ils sont plus regardants sur la pollution et le niveau sonore.

alors pourquoi sa le fait sur les motos quand tu n'as pas de fuite? tant pis si y a une fuite elle y reste :mdr . En plus j'aime bien le bruit que fait ma voiture comme sa alors on touche a rien ^^

Cà fait un peu plus racing comme çà !!!

bah ouais sa fait tourner les tetes quand je roule en ville

Un ami me parlait récemment de sa cox cab comme d'un "aspirateur à filles" (pardon c'est pas très fin).
Le bruit du pôt sera peut-être pour toi le début du signal de mise en marche.

ouais ben c'est bizarre parce que les gens de l'age de mes parents regarde la bagnole meme si ils ne l'entendent pas mais les jeunes regardent quand ils entendent le bruit ou quand ej suis décapoté :mdr :mdr

Merci de vos réponses ! Si c'est pas grave, alors ça va. J'ai vu sur d'autres sites internet que ça pouvait être un problème de réglage de l'allumage... J'en parlerai au mécano lors de la prochaine révision...

Meme symptome et j ai plus de joint entre le collecteur et l'intermediaire...

Hello
ca petouille: c'est dans l'echappement effectivement!
Je te confirme aussi que ce n'est franchement pas grave
Ta golf est a carbu!?
car si ca pete a l'ech. c'est que en pied levé tu as du melange air/essence qui passe et qui explose a cause de la chaleur de l'echappement. (je ne pense pas que ce soit une fuite car tu devrait l'entendre, surtout au ralenti).
Or pour avoir du melange dans l'ech, c'est que ca passe le cylindre. Sauf cas d'une soupape d'ech. qui ne se fermerait pas (pb jeu distrib), pour que le melange passe, c'est qu'il n a pas ete allumé. Mais c'est assez normal car en pied leve tu admets peu de melange (papillon fermé), mais le regime est assez elevé car tu etais en frein moteur en descente. donc normal que la combustion se fasse mal. Il suffit d'un reglage un peu riche, d'un leger mauvais reglage d'allumage, ..., pour que tu n'arrive pas a allumer le melange ... donc sa passe a l'ech et s'allume avec la temperature...
voila mon avis (de qqun un peu du metier...)... maintenant si tu veux resoudre le pb faut investiguer, car tu sais en meca, plusieurs pb donnent le meme symptome!
Mais j suis aussi d'accord que c'est pas si desagreable... ca fait sportif!

Pour info, si une moto fait c'est en general parce que ce sont des moteurs "poussés", fais pour tourner vite. Et pour faire de la perfo, pour rentrer un max de melange, on regle le moteur avec du croisement (de soupapes). c'est a dire que l'admission s'ouvre alors que l'echappement n'est pas encore tout a fait fermée... donc meme raisonnement que pour toi: le melange passe a l'ech et ca petouillllle! Tu peux meme en tirer des flammes, à l'americaine!

les echappemments d'origine servent aussi a attenuer les bruit d'echappement desagreable, si tu as une ligne sportive et plus ouverte c'est normal que ca pete a la desceleration...

une petite fuite au soupapes peut aussi provoquer ce genre de symptomes