Golf1cabriolet.com

salut a tous
Je me posais une question a propos d'un DX 1800 injection de 1992...
A quoi sert ce trou dérriere la culasse sur lequel viens se fixer une durite???
Et pourquoi d'autres n'en n'ont pas???


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Alors...je suis pas spécialiste, sur la voiture de ma copine et la mienne (on a des DX tous les deux)
Elle a ce trou de bouché, et pas ce truc à droite :


Et moi j'ai un durite qui part ds une circuit, etc.
Avec ce bidule à droite...



On m'a parlé d'un régulateur de pression... :hmmm2 A priori donc, pas obligatoire ?

Effectivement sur le moteur avec la prise d'air sur la culasse il y a bien ce petit boitier noir fixé sur la tete d'amortisseur et sur l'autre je n'est rien.
Alors a quoi peut bien servir tout ce systeme??

Pour conduire les deux, ça fonctionne très bien avec ou sans...
Mais j'aimerais également connaitre le pourquoi du comment...

moi aussi je me demande, celle de ta copine est plus vieille que la tienne?
je vois qu'elle n'as pas non plus la prise sur le boitier papillon.
A-t-elle le compteur avec MFA? Je dis ça au hazard mais c'est fou quand meme.

Ma mienne à moi, 155DX2, golf cab de 1990
Celle de madame, 17DX2, golf GTI de 1982
Les deux ont le MFA.

Je pense mais je n'en suis pas bien sure qu'il sagirait d'un regulateur de ralenti.
Cela reste a confirmé mais je pense qu'il est commandé au niveau du papillon là ou on voit une petite prise avec un cable vers sur ton cab. Aprés je ne trouve rien de concret sur le fonctionement de ces durites.

nan le régulateur de ralenti n'est pas la, c'est la petite pièce blanche au bout de la gaine noire a hauteur du couvre culbu sur la photo (de mémoire)

julien91200 a écrit :Je pense mais je n'en suis pas bien sure qu'il sagirait d'un regulateur de ralenti.
Cela reste a confirmé mais je pense qu'il est commandé au niveau du papillon là ou on voit une petite prise avec un cable vers sur ton cab. Aprés je ne trouve rien de concret sur le fonctionement de ces durites.

exact c'est un regulateur de ralentit et de coupure en desceleration vu la membranne a coté du doseur (pas tout a fait sur pour le deuxieme mais c'est le meme systeme que sur le KR)

il n'y en a pas sur les DX GTI car c'est apparut a peu pres en 84/85

Merki pour l'info !