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Salut

Quand j accelere et qu elle est froide, j ai comme un bruit de crecelle qui s attenue après quelques kms (quand elle est chaude). Ca me le fait uniquement en charge et quand j appuie sur l accelerateur. En vitesse continue ça ne me le fait pas, ni en descelerant.
J ai pensé aux poussoirs hydraulique .

Merci de m eclairer

corso a écrit :Salut

Quand j accelere et qu elle est froide, j ai comme un bruit de crecelle qui s attenue après quelques kms (quand elle est chaude). Ca me le fait uniquement en charge et quand j appuie sur l accelerateur. En vitesse continue ça ne me le fait pas, ni en descelerant.
J ai pensé aux poussoirs hydraulique .

Merci de m eclairer

les poussoirs c'est plutot un claquement rapide qui s'attenue a chaud....

t'aurai pas plutot un courroie qui frotte ou quelque chose comme ca?

C est ça, un claquement rapide, qui varie en fonction du regime. Je dis crecelle car c est trés rapide.

corso a écrit :C est ça, un claquement rapide, qui varie en fonction du regime. Je dis crecelle car c est trés rapide.

c'est surement un poussoir qui claque, essaye une bonne vidange dans un 1er temps avec une huile adaptée

La vidange a 2000kms. C est de la 10w40 qu il faut mettre?

Bonsoir
Désolé mais je pense que tu as coulé une bielle.............
Au mieux les coussinets.
J'ai eu le tour avec la gli de mon cousin l'année derniére :enerve
J'ai déculassé pensant aux poussoirs et tout le toutim et je me suis rendu comte à la fin qu'un piston n'était pas à la même hauteur.....
Mets de la 15w40 Castrol dans ton moulin la 10w40 est trop fluide.
Bon courage.

oui ca ressemble bien aux poussoirs, moi aussi j'avais le meme soucis, bruit vers la culasse et meme symptomes mais en fait c'est mon collecteur origine qui a fendu (quel dommage obligé de le remplacer par un 4/2/1)
sinon si c'est les poussoirs avant la vidange met un verre de gazoil dans l'huile, tu laisse tourner au ralentit pour bien monter la temperature huile et tu vidange et change le filtre a huile. ca decape super bien.

monsamamoi a écrit :Bonsoir
Désolé mais je pense que tu as coulé une bielle.............
Au mieux les coussinets.
J'ai eu le tour avec la gli de mon cousin l'année derniére :enerve
J'ai déculassé pensant aux poussoirs et tout le toutim et je me suis rendu comte à la fin qu'un piston n'était pas à la même hauteur.....
Mets de la 15w40 Castrol dans ton moulin la 10w40 est trop fluide.
Bon courage.

Une bielle?! Quels sont les autres symptomes pour une bielles? Ca s attenue aussi en chauffant?!

Logiquement non.
Mais ce qui me chagrine c'est le fait que ce soit en charge...........
Alors qu'un poussoir devient silencieux en chauffant.
Au mieux, fais une vidange avec un additif pour poussoirs hydrauliques, Wynn's en fait.

monsamamoi a écrit :Logiquement non.
Mais ce qui me chagrine c'est le fait que ce soit en charge...........
Alors qu'un poussoir devient silencieux en chauffant.
Au mieux, fais une vidange avec un additif pour poussoirs hydrauliques, Wynn's en fait.

moi sur le vr6 quand les poussoirs ont lachés, ca s'atenue a chaud mais en carge ont les entends bien quand meme.
apres meme si ca fait du bruit ca peut rester comme ca ya pas de risques pour le moteur.

Après avoir joué les Dr House sur mon cabby, il semblerait que ce soit un silent bloc moteur qui aurait laché et ce que j entends serait des vibrations!

La question est où ils se trouvent?

corso a écrit :Après avoir joué les Dr House sur mon cabby, il semblerait que ce soit un silent bloc moteur qui aurait laché et ce que j entends serait des vibrations!

La question est où ils se trouvent?

un silent bloc support moteur? ca parait surprenant quand meme!

Je voit pas autre chose, un bruit de vibration, uniquement quand j envoie les gaz et en charge...

Quelqu un a une autre idée?!

un silent bloc usé qui fait que le moteur decale un peu en charge et la ligne viens taper la barre stab!

je vais me coucher j'ai mal a la tete la!! :fumeur