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Salut

J'ai recupéré un cab avec vitres éléctriques
Il est monté avec moteur d'origine cab et inter de golf 2 + un relais standard
CA marchait très bien quand je l'ai acheté et j'ai voulu faire un peu de menage dans les cables
j'ai débranché un peu trop vite et impossible de les faire remarcher

mes questions

les moteurs ont 2 fils (bleu et noir) , comment se cable t'il ?
quelqu'un connait il le cablage des inter de golf 2 ?

merci

Fait une photo de tes moteurs.

voila la photo des cables

ce ne sont pas des cosses d'origines.

voici le schéma électrique:
http://img834.imageshack.us/img834/8693 ... ndows1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img820.imageshack.us/img820/5817 ... ndows2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

merci super ton shema, ou as tu trouvé ca ?
mais je vois que c'est branché sur le window control power unit qui doit etre un boitier je pense
Je n'ai pas de boitier et pourtant ca marchait avant que je demonte ....
sais tu ce qu'il ya dedans ?

fait une photo de tes moteurs de vitres électriques.

je ferais ca demain mais je me demande si j'ai pas un cablage type golf 2 comme celui la ...
http://www.techniqueg60.golfistes.com/s ... tresav.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

car je retrouve sur le schema tous les elements qui sont dans la voiture

caddy62 a écrit :je ferais ca demain mais je me demande si j'ai pas un cablage type golf 2 comme celui la ...
http://www.techniqueg60.golfistes.com/s ... tresav.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

car je retrouve sur le schema tous les elements qui sont dans la voiture

donc pas d'origine.

pb resolu ca marche, c'était a peu pres ce schema

Salut Caddy

Sur la photo montrant les fiches, on voit bien la rouille autour de l'emplacement du haut-parleur. J'ai le même soucissur mon new cabby. Tu as une idée d'où l'infiltration d'eau peut provenir?

c'est pas de la rouille , c'est du joint noir qui collait la feuille de plastique