Golf1cabriolet.com

j'avais déjà psé discretement la question une fois

mais là, je le fais très officiellement, sur un post spécialement dédié

qui a déjà posé ces fameuses coupelles de rabaissement avant - 15 mm ( en vente chez mecatruch )

j'ai eu 2 sons de cloche opposés ( c'est nettement insuffisant )

merci de vos retour d'info et d'expérience, m^me ceux qui détestent ou qui ne supportent pas
lachez-vous

Pour l'avant , pourquoi pas ? mais pour l'arriere , comment tu fais ? Ta golf va piquer du nez c'est pas génial !
mets 4 ressorts courts -2cm si tu veux la rabaisser sans trop , mais il te faudra refaire ton carrossage ( 70 euros environs ) .
a plus
cyril

merci cyril

c'est déjà fait, j'ai des combinés non filetés weitec -3 ou -4, mais j'aimerai que la voiture pique un peu du nez, là elle est strictement à plat

je vuex donc savoir si ces coupelles sont bones, dangereuses, autorisées, etc etc etc

ne t'inquiète pas pour la géométrie, c'est mon dada, ma maniaquerie

quand est-ce que tu passes à albi, au fait
et ta tronche, quand est-ce que tu la changes
t'avais promis à dexter :ap

les coupellles de rabaissement ne rabaisse pas la voiture, elles permettent de compenser le manque entre le ressort et la coupelle quand tu monte des ressort court avec des amortisseurs qui ne sont pas a tiges courtes
auucun rapport avec le rabaissement

en effet, c'est la notion que j'avais
par contre, ayant déjà des tiges courtes, je pense que c'est pas terrible comme solution

jed disait que ces coupelles étaient interdites, en tous les cas non reconnues par les experts en cas d'accident?. Je suis un peu étonné qu'elles soient vendues chez des fournisseurs sérieux

PHYL81 a écrit :en effet, c'est la notion que j'avais
par contre, ayant déjà des tiges courtes, je pense que c'est pas terrible comme solution

jed disait que ces coupelles étaient interdites, en tous les cas non reconnues par les experts en cas d'accident?. Je suis un peu étonné qu'elles soient vendues chez des fournisseurs sérieux

tient le toi pour dit aucune modification n'est autoriser sur un vehicule en france, a moins que le vehicule ait fais l'objet d'un passage a la drire pour modification....mais la tolerance est grande et de la a ce qu'un expert aille fouiller sur tes amortos en cas d'accident tu peut attendre longtemps

dans ton cas ces coupelles ne serviront a rien, si tu veux rabaisser plus paye toi des filetés

PHYL81 a écrit :merci cyril

c'est déjà fait, j'ai des combinés non filetés weitec -3 ou -4, mais j'aimerai que la voiture pique un peu du nez, là elle est strictement à plat

je vuex donc savoir si ces coupelles sont bones, dangereuses, autorisées, etc etc etc

ne t'inquiète pas pour la géométrie, c'est mon dada, ma maniaquerie

quand est-ce que tu passes à albi, au fait
et ta tronche, quand est-ce que tu la changes
t'avais promis à dexter :ap

Dexter aura moins peur .......
Pour Albi , j'y vais jamais en fait , mais sait-on jamais , tytoff propose une sortie dans le 81 , au printemps peut etre ?
a plus
cyril

cyril5914 a écrit :

PHYL81 a écrit :merci cyril

c'est déjà fait, j'ai des combinés non filetés weitec -3 ou -4, mais j'aimerai que la voiture pique un peu du nez, là elle est strictement à plat

je vuex donc savoir si ces coupelles sont bones, dangereuses, autorisées, etc etc etc

ne t'inquiète pas pour la géométrie, c'est mon dada, ma maniaquerie

quand est-ce que tu passes à albi, au fait
et ta tronche, quand est-ce que tu la changes
t'avais promis à dexter :ap

Dexter aura moins peur .......
Pour Albi , j'y vais jamais en fait , mais sait-on jamais , tytoff propose une sortie dans le 81 , au printemps peut etre ?
a plus
cyril

bon, on voit mieux tes biscotos
dexter va être jaloux surtout
pour la sortie tarn, ok, tenez moi au jus

pour les coupelles, plus le temps passe, moins mecatruc va gagner de l'argent

Brice de Nice :mdr