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slt a tous c'est encore moi

quand je démarre mon caby il tourne sur 3 pates, alors que les bougies et les fils d'allumeur sont neuf. d'ou ca peut provenir a votre avis ???

merci les gars

tete de delco/rotor, inversion fil de bougie, mauvais calage distribution/allumeur, si c'est un injection injecteur qui deconne, soupape tordue sur un cylindre..etc etc

tout est dit :ap si t'as une lampe strombo pour vérifier l'avance à l'allumage aussi

c'est un carbu pas injection et niveau fils pas inverser car bien repérés 1342

tu as reussi a le demarrer ?
alors c'etait quoi le probleme ?

snakecab a écrit :c'est un carbu pas injection et niveau fils pas inverser car bien repérés 1342

et la poulie d'accessoire a été calé de la meme facon quand t'a fais la distri ou t'es reparti sur des reperes d'origine?

probleme résolu merci quand meme c'été les fils de bougies qui été inversés elle es repartie directe, par contre jme suis apercu mon ventilo déclanche pas et la température s'affiche pas au tableau de bord c'est la memerde !!!! je pense peut etre a mon calostat quand pensez vous ????

personne pour me rep svp ,???

snakecab a écrit :personne pour me rep svp ,???

vu que tu ne nous donne pas beaucoup d'info sur ce qui a été fait ou pas sur la voiture on peux pas repondre

as tu vidanger le circuit recement? as tu bien brancher les sondes sur la pipe d'eau?

vidangé oui les sondes je pense k'elle sont bien branchées

si tu shunte le faisceau de la sonde du thermostat le ventillo se declenche t'il?

jai pas testé comment tu procede ???

snakecab a écrit :jai pas testé comment tu procede ???

tu débranches les fils au niveau du thermocontact et tu schintes avec un trombone...

tu aurais la couleur des fils a shunté pour mon ex stp