Golf1cabriolet.com

Salut à tous, voilà mon souci sur mon cabby j'ai un antidemarrage Laserline, j'ai un petit truc avec mes clefs je le fait touché la lumière rouge s'éteind et je démarre. Le truc c'est qu'il marche une fois par jour ou la voiture vraiment froide, sinon rien je tourne la clef dans le vide et alors il faut poussé
Connaissez vous une technique pour le désactivez j'ai essayé mais y a trop de fils. Quand j'inverse le fils qui est branché sur la boîte à fusible sa me remet l'allumage mais sa me coupe la pompe à essence.
Voilà voilà en espèrant que vous avez une technique car la mon garagiste est en vacance.

Sa doit pas être très compliqué seulement sans schéma c'est parfoid perilleux!!!

En faite il faut reperé les différent relais, tu doit en avoir plusierus dans ton cas car apparemment sa te coupe l'allumage et l'alim de la pompe...

Trouve les relais et schnut tout betement leur contact, retrouve les fild de la meme couleur sur ces meme relais c'est ton contact...

Je l'ai fait cette semaine sur mon audi et c'est un peu galère..Ou essai de retrouvé un bout de schéma sur internet via la marque de coupe circuit sinon....

J'ai cherché un peu partout pour le schéma et c'est introuvable
Le problème c'est que du côté de la boîte à fusible c'est la jungle y à des fils partout avec des sucres du chatertone le mec qui a posé sa n'étati pas trop organisé.
j'ai sa comme telecommande : http://www.ncs-systems.com/uploaded_images/a_934.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
j'ai trouver sa : http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/238113/JP5.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
mais je ne pense pas que sa soit le même car j'ai pas de truc ultra sonic.

C'est bon j'ai trouvé :dance
Rendez-vous dans un garage lundi matin 60euro et c'est régler
bonne fête à tous

C'est cool!
Pourrais-tu poster le schéma car moi aussi j'ai le même système d'anti-démarrage, et bon, en attendant la panne....lol

http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/238113/JP5.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
j'ai trouver que celui la de schéma, le garagiste s'est rendu fou pour l'enlever il a mis pratiquement 3 heures à tous enlever et me refait le faisceau nickel et a même changer 1 relais. Mais bon sa couter le double aussi