Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous,
je vais certainement être amené à utiliser ma cabrio toute l'année (ma golf 1 berline pour l'hiver est très fatiguée) et habitant en montagne, je voulais savoir si une capote en alpaga pouvait supporter un poids assez conséquent de neige.

Je ne vais pas beaucoup rouler avec cet hiver (je vais au travail en bus); si des montagnards sur le forum utilisent leur cabrio en hiver je suis preneur sur des retour d'expérience.

Merci et bonne route.

je pense qu'il faut enlever des que tu peu la neige pour pas quel reste trop longtemps
mais il faut que tout tes joint de capot portière soit niquel car en fondant l'eau va s'infiltrer de partout plus que quand il pleu

Ok, merci pour la réponse.
Je pensais également à acheter une housse de protection.

Bonne soirée

de rien mai fait attention se quand meme des caisse pas toute jeune et sa peut vite rouiller si ta peinture a morfler

La voiture est dans son jus mais sans rouille ! Ce qui est pénible l'hiver, ce ne sont pas les conditions climatiques mais les tonnes de sel déversés sur les route, les carrosseries souffrent; je trouve ça crade, ça ruisselle, ça pollue et ce n'est pas forcément nécessaire (une bonne paire de chaines dans les moments difficiles c'est mieux).

OUI ta raison le sel bouffe la peinture et apres rouille et le sel sur de la neiges sa sert a rien

Salut,
Sauf à laisser la neige trop longtemps et avoir donc un phenomène fonte-gel, la densité de la neige est faible. 50 cm de neige ça pèse rien. J'ai déjà laissé la neige sur ma capote alpaga et aucun problème. A mon avis le phénomène de dépression quand on roule vite est bien plus important et la capote tient.
Sur mon avatar, tu peux voir les conditions de neige que mon cab a connu S'il n'y a plus de neige sur la capote, c'est à cause du vent qui a tout soufflé.

Bin le poids c'est une chose mais il y a un phénomène de brûlure dû au gel particulièrement sur les vyniles qui finissent par rétrécir...

richie1973 a écrit :Bin le poids c'est une chose mais il y a un phénomène de brûlure dû au gel particulièrement sur les vyniles qui finissent par rétrécir...

Faut peut être pas pousser sur les brulures par le gel ! Ma capote d'origine en vinyl a plus souffert du soleil nîmois que de la neige auvergnate mai surtout de l'age. Phénomène de vieillissement du vinyl, sans ajouter le vandalisme à coup de couteau. De plus, les cab sont allemand, pays pas réputé pour son climat tropical !

Non je n'exagère pas, expérience vécue.

Les capotes sont à laver avec de l'eau, uniquement.
Une bonne house de protection à 40€, sur l'auto, est tout va bien.
Suivez ce conseil.

Merci pour vos conseils