Golf1cabriolet.com

Salut à tous,

Depuis que j'ai fait changer mon pédalier sur ma golf 1 cabriolet, (dont la butée d'embrayage avait cassé)
j'ai un problème électrique:

quand j'allume les feux le compte tour s'arrête ainsi que l'ordi de bord ?!? :shock: la température indiquant juste avant des valeurs assez importantes, voires délirantes et au bout d'un moment le fusible tableau de bord pète... Bien sur, la voiture fonctionne très bien par ailleurs...

bon, avant le changement de pédalier, tout allait bien, il y a donc bien un rapport, mais j'aimerai bien avoir une piste?

le mastervac a été démonté, ainsi que le pédalier, est ce qu'il y a des masses connectées sur ces éléments?

salut, au dessus du boitier fusible il y a un raccordement avec plein de masse dessus comme c'est a cote de l'embrayage il se peut que cela soit debrancher ou qu'il y est un faux contact

SALOMON a écrit :salut, au dessus du boitier fusible il y a un raccordement avec plein de masse dessus comme c'est a cote de l'embrayage il se peut que cela soit debrancher ou qu'il y est un faux contact

oui, ça semble se situer de ce côté...

doit il y avoir des connexions sur le pédalier lui même?

Tu as le contacteur de frein sur le pédalier sinon......

J'ai trouvé cette fiche dans le compartiment moteur, fil marron et noir/jaune à côté du mastervac branchée à rien mais alimentée... ça sert à quelque chose ?

:mdr :mdr :mdr
on est frere de panne :mdr
pareil, je met les feu, plus de compte tours !
et pareil aussi, j'ai une fiche de dispo entre le reservoir frein et lave vitre ( j'ai pas les couleurs fils en tete, mais c'est pas la meme fiche en tout cas )
Je pense que c'est une prédisposition pour une option, en attente d'autres avis

jonath a écrit ::mdr :mdr :mdr
on est frere de panne :mdr pareil, je met les feu, plus de compte tours !

J'ai l'impression qu'on est vraiment une grosse grosse famille, vu le nombre de golfistes qui connaissent cette panne!

giloo a écrit :

jonath a écrit ::mdr :mdr :mdr
on est frere de panne :mdr pareil, je met les feu, plus de compte tours !

J'ai l'impression qu'on est vraiment une grosse grosse famille, vu le nombre de golfistes qui connaissent cette panne!

mouai, y a que le remède qui est inconnu :shock:

pour ta prise elle est de couleur verte regarde dans ton moteur tu devrais trouver une fiche correspondante de la meme couleur
c est quoi ton moteur

fabou33 a écrit :pour ta prise elle est de couleur verte regarde dans ton moteur tu devrais trouver une fiche correspondante de la meme couleur
c est quoi ton moteur

nous sommes deux dans se cas présent, à qui est destiner ton message ?
( perso elle est pas verte, elle ressemble à celle du bocal lave vitre )

giloo a écrit :J'ai trouvé cette fiche dans le compartiment moteur, fil marron et noir/jaune à côté du mastervac branchée à rien mais alimentée... ça sert à quelque chose ?

le message etait pour giloo

Bon, elle sort du garage, ré-pa-rée ! :ap :ap

Par contre, je ne vais surement pas être d'un grand secours à tous ceux qui galèrent avec une électricité capricieuse,
ça n'était pas d'une grande originalité: deux fils étaient en contact derrière le tableau à fusible...

Le relais raccordé à ces fils avait dégagé également...

giloo a écrit :Bon, elle sort du garage, ré-pa-rée ! :ap :ap

Par contre, je ne vais surement pas être d'un grand secours à tous ceux qui galèrent avec une électricité capricieuse,
ça n'était pas d'une grande originalité: deux fils étaient en contact derrière le tableau à fusible...

Le relais raccordé à ces fils avait dégagé également...

:dance pour la répare ...
Peut-être pas d'une grande originalité, mais ça a au moins le mérite de faire penser à moins cogiter ... :hmmm2
On se prend parfois tellement la tête des heures durant sur des trucs si évidents qu'on ne les voit pas

Je remonte ce topic car je viens de mapercevoir que j'ai le même soucis. Pourrais tu me dire quel était le relais débrancher.