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salut a tous pouriez vous me dire ce qu il faut pour montage carbu weber sur golf gli merci a vous

un carbu sur une GLI :shock: :hmmm2

othello87 a écrit :un carbu sur une GLI :shock: :hmmm2

:hmmm2 :hmmm2 :crouge moi aussi j me suis f la meme réflexion !!

apparement il faut changer la pompe a essence mais faut il enlever l ancienne ou pas quel probleme peut on rencontrer fiabilite de l ensenble gain de puissance ou pas et de couple

avec des weber en 40 , perfs terribles , couple , mais conso et ratatouillages quand moteur froid , pas super sur un daily , mais pour deconner et accrocher des 205 gti 130 .... :oui
sinon pas compliqué
.

un peu plus de details si possible sur la mise en oeuvre merci

othello87 a écrit :un carbu sur une GLI :shock: :hmmm2

ben oui pourquoi??

elunicoyanki a écrit : ben oui pourquoi??

clair que certaines personnes ont compris le montage carbu.

voila le kit pour passer du GTI aux carbus
http://www.mecatechnic.com/GO2_GC40008_ ... upapes.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
c'est cher mais neuf.....

apres le montage fait, c'est clair que ya pas photos............

je decide le passage en double carbu weber :depuis deux ans la voiture a plus etait en panne que sur la route a cause de l injection au bout d un monent la moutarde monte au nez d ou le changement en plus ca a une sonorite d enfer

bijou33 a écrit :je decide le passage en double carbu weber :depuis deux ans la voiture a plus etait en panne que sur la route a cause de l injection au bout d un monent la moutarde monte au nez d ou le changement en plus ca a une sonorite d enfer

tu as bien raison!!

le soucis s est que je ne sais pas toutes les modifs a faire et les pieces qu il me faut exactement

j ai etais voir sur mecatechnic le kit est bien mais j ai entendu parler qu il fallait changer la pompe a essence et mettre aussi un regulateur de pression il n y en as pas chez eux alors le faut il vraiment ou pas??? :hmmm2 merci a tous pour vos reponses

et tu gagne combien avec ca?