Golf1cabriolet.com

bonsoirs alors voila depuis le Temp que mon embrayage fesait des siennes le voila se soir qui ma lacher donc plusieurs question.
-Quelle type faut t'il que je prenne?
-quelle diamettre sachant que j'ais vu qui'il y en a plusieurs?
-quelle marque en prioriter?

sachant que le vendeur ma dis que la voiture etait une EW et ensuite on ma annoncer que c'etait une RE grace au numero de chassie j'attend au plus vite une reponse de votre part svp les amis golfiste car avec se soleil j'aimerais bien rouler au plus vite et sachant que mon cabby est ma voiture de tous les jours

UN GRAND MERCI D'AVANCE :mrgreen: :mrgreen:

au numero de chassis, il me sort un RE
mais controle sur le bloc, c'est marqué dessus
ou tu te jette dessous, si tu as un cata c'est un re

je viens de rentrer un cab pour pieces avec moteur re ( c'est moi qui lui avait vendu ) , et il a mis un embrayage neuf! il a roulé 1000kms a tout cassé
si ca t'interesse, on sait jamais
faut juste que je tombe la boite

c'est toi qui voit
si ca peut te depanner, je suis la

tonight06810 a écrit :au numero de chassis, il me sort un RE
mais controle sur le bloc, c'est marqué dessus
ou tu te jette dessous, si tu as un cata c'est un re

je viens de rentrer un cab pour pieces avec moteur re ( c'est moi qui lui avait vendu ) , et il a mis un embrayage neuf! il a roulé 1000kms a tout cassé
si ca t'interesse, on sait jamais
faut juste que je tombe la boite

c'est toi qui voit
si ca peut te depanner, je suis la

ok merci mai je prefere repartir directement a neuf donc j'aimerais savoir si c'est un 190mm qu'il me faut 24 dents ?

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=919
je pensse que le premier ira dessus mais je prefere demander votre avis puis est ce qu'il y a tout dans se kit pour le changer car je n'y connait rien

ok pas de souci, et plus rapide sur oscaro que laposte :mdr

bon par contre, le diametreje sais pas trop
je sais juste que pour le dx c'est 200 mm, il me semble avoir lu un topic sur ca

ok bon j'ai regarder sur le bloc moteur est c'est bien un RE je suis en boite 4 si sa peux aider

http://www.mecatechnic.com/Kit-embrayag ... B-KIT-.htm
car a la diffenrence sur mecatechnic le 2eme est marquer qu'il y a le mécanisme, le disque,le plateau et son clip
alor que sur oscaro juste le disque et la butée

ah oui il te faut le meca, disque, plateau, car s'il y faut, le meca a bien travaillé ( en fonction du km) et n'est plus tres droit, et mauvais appui sur le disque
ne prend pas de risque, quitte a tomber la boite, autant le faire qu'une fois

bon je pensse que la meilleur solution est de demonter regarder et commander :mdr

tonight06810 a écrit :ah oui il te faut le meca, disque, plateau, car s'il y faut, le meca a bien travaillé ( en fonction du km) et n'est plus tres droit, et mauvais appui sur le disque
ne prend pas de risque, quitte a tomber la boite, autant le faire qu'une fois

ok merci de ta reponse mais un ancien mecano viendra me faire tous sa lundi soir peu etre donc je regarderais tout et j'irais commander a AD car j'ais des prix au lieux d'internet comme sa pas de mauvaise surprise :mdr

cool, moi aussi je passe pas par internet, je prefere voir les pieces quand je les prends !
au mpoins si il y a un souci , tu peux y retourner direct

tonight06810 a écrit :cool, moi aussi je passe pas par internet, je prefere voir les pieces quand je les prends !
au mpoins si il y a un souci , tu peux y retourner direct

:oui

oui voila aussi pourquoi se choix la

Change ton titre stp, il est loin d'être clair et on ne sait pas de quoi ça parle.Merci

grosse deception le gas qui devait me le changer ne peux pas donc direction garage vus que c'est mon dally et 400 roro :enerve :enerve