Golf1cabriolet.com

salut a tous!
je vien vous demandez de l'aide j'ai un golf cab de 84 1.8 GLI kjet de type DX et il chauffe vraiment tres vite au ralenti au bou de 10 minutes le moteur est bouant et si je met mon bouchon de bocal mes durites montent en pression...
j'ai deja refait pas mal de purge mais rien y fait j'ai mi pompe a eau calorstat radiateur durite toute mes sondes et mon bouchon neuf et ma culasse est rectifié et eprouvé mais rien y fait...
je suis perdu ne voi pu de quoi sa peu venir !
sinn sur le moteur en general j'ai aussi changé mes segment mes coussinet de villebrequin ma pompe a huile sur ma culasse les guides 4 soupapes d'echappement joint de queue rectifiage nettoyage eprouvage et siege refait...
help je suis en etude de mecanique et la je ne vois pu alors si des fois sa vous la deja fait ou bien un pro de golf one car moi je commence dans ce domaine...

salut ton retours radiateur ...vase a expention se fait il?

refait une purge en mettant ton vase d expention en hauteur ta peut etre une bulle d aire !

??????????????????????????????????????????????????????????????????,bon courage moi j donne ma langue au chat !

michel84 a écrit :salut ton retours radiateur ...vase a expention se fait il?

ça prouverai que le liquide de refroidissement circule bien ou pas.

salut
ton moteur est bouillant mais la sonde de temperature te dit quoi au tableau de bord
ton ventilo enclanche?

a tu purgé ton circuit avec le radiateur habitacle ouvert a fond?

ATTENTION

2 CHOSES DIFFERENTES

1-si tes durites montes trop en pression soit c'est ton bouchon de vase d'expension qui deconne soit c'est ton joint de culasse
essai avec l'ancien bouchon

2-si tu monte trop en temperature il faut voir mais si tu a mis a neuf il va falloir verifié point part point


bon courage

Et pourquoi pas un allumeur mal calé? :hmmm2 Trop d'avance fait chauffer l'ensemble à cause des contraintes mécaniques.

oui un allumage mal calé fait chauffé :oui

francky255 a écrit :Et pourquoi pas un allumeur mal calé? :hmmm2 Trop d'avance fait chauffer l'ensemble à cause des contraintes mécaniques.

mais PIKOUIK ne parle pas de probleme de demarrage, de monté en regime, de cliquetis a voir :hmmm2