Golf1cabriolet.com

Malgré qq recherches, ni le forum, ni tata KATE ne m'ont donnés de réponses à ma question, quel est donc cette culasse?

Voir le Fichier : Presentation1_105.pdf

je précise bien que ce palier n'est pas manquant, il n'y à aucune possibilité de fixer un palier, pas de pas de vis, filetage ou quoique que ce soit. J'ai eu le même moteur sur mon précédent cabby mais avec 5 paliers??

:hmmm2 :hmmm2 il y a forcemment quelquechose qui manque car 4 palliers jamais eu sur les golf en général meme le petit 1100 cm3 cinq pallier et huit contrepoids !

Je vois pas ce qu'il manque, il a bien 4 palier comme sur la mien

vyx a écrit :Je vois pas ce qu'il manque, il a bien 4 palier comme sur la mien

j persiste à dire qu'il y a forcement quelquechose qui manque il n'y a jamais eu de 4 palliers dans nos cabby! et la sur la photo on voit bien l'emplacement d'un ancien support de pallier après il se peut qu'il y ai eu une serie de culasse avec un défaut de fonderie !

regarde ce lien, c 'est un moteur de golf 2 et il y a aussi que 4 paliers.
http://www.passiongolfgti.com/newForum/ ... a&start=60

Je viens de regarder différente présentation sur le forum, picpic56 à que 4 paliers et timon lui en a 5, je pense qu'il doit y avoir différente version. Après la différence aucune idée.

çà me laisse perplexe mais là çà en fait trois qui n'on que 4 palliers j m'incline devant cette bizarrerie car on voit bien l'emplacement du pallier manquant ; bon j me coucherais moin c... ce soir

Sur la palier 4, le manquant il y a une sorte de sonde qui ressort, mais j'ai aucune idée de ce que c'est.
Si quelqu'un connait la différence entre pourquoi 4 ou 5 paliers, je suis aussi preneur ???
http://passiongolfgti.com/article.php?id_article=265

C'est quoi ton moteur lord ??

re:
mon moteur c'est le 155ex2a, et pareil que la plupart d'entre vous j'ai jamais vu une culasse avec juste 4 paliers??
Mais je vois que je suis pas le seul, ça rassure!
Effectivement, il y a une sorte d'ouverture sur l'embase, est ce pour injecter de l'huile à cette endroit ou pour sonder qqchose??
En tout cas, ce palier n'est pas manquant il n'y a aucune possibilité d'en mettre un et je ne pense pas non plus à un défaut de fonderie, l'embase est trop bien finie pour que ce soit ça (et je pense pas que vw ait mit sur le marché des culasses avec un tel défaut...).
j'irai voir mon mécano chez vw si il peut me renseigner un peu mieux et sinon j'irai demander direct au siège des explications même si l'allemand et moi :mdr ) .

lord a écrit : ... et sinon j'irai demander direct au siège des explications même si l'allemand et moi :mdr ) .

Tu demandes Franz, au 3 ème B, poste 305614 ...
Pis tu lui diras qu'il me rende mon peigne

merci pour le contact...on sait jamais y'a peut être un franz qui travaille chez eux et qui est superresponsable technique pour les amateurs cabby (ou bien ptét qui s'appelle otto ou alors wolgang??) :mdr

par contre pour ton peigne, j'te promets rien...

lord a écrit :re:
mon moteur c'est le 155ex2a, et pareil que la plupart d'entre vous j'ai jamais vu une culasse avec juste 4 paliers??
Mais je vois que je suis pas le seul, ça rassure!
Effectivement, il y a une sorte d'ouverture sur l'embase, est ce pour injecter de l'huile à cette endroit ou pour sonder qqchose??
En tout cas, ce palier n'est pas manquant il n'y a aucune possibilité d'en mettre un et je ne pense pas non plus à un défaut de fonderie, l'embase est trop bien finie pour que ce soit ça (et je pense pas que vw ait mit sur le marché des culasses avec un tel défaut...).
j'irai voir mon mécano chez vw si il peut me renseigner un peu mieux et sinon j'irai demander direct au siège des explications même si l'allemand et moi :mdr ) .

modeles a poussoir mecanique ou hydraulique pour les 4 ou 5 paliers, c'est une question d'année c'est tout

moi aussi je n'ai que 4 paliers, ça m'a surpris sur le coup!