Golf1cabriolet.com

salut,

Suite à ma nouvelle acquisition (golf 1 cab de février 80), j'ai envoyer un dossier afin de la passer en collection et pouvoir faire la carte grise française.
j'ai du fournir quelques photos de la voiture, la photo de la plaque constructeur, photocopie de la carte grise belge, et un dossier à remplir avec notament le numéro du moteur.

j'ai eu de retour mon dossier complet me stipulant que sur les cabriolets il n'y avait pas eu de cylindrée 1500 cm3.... et comme j'avais comme type mine que 155 ils ont ajouter EGE, ça corresponds à quoi EGE?

alors que sur la carte grise c'est bien noté 1.5 L et que le numéro du moteur (d'origine certifié par l'ex proprio) commence bien par JB suivi d 6 chiffres...
là j'avoue je ne sais quoi faire, soit je suis tombé sur un blaireau soit.... je sais pas

j'ai la bonne carte grise correspondant bien au véhicule ...

Tout est là :

https://www.golf1cabriolet.com/motorisa ... orisations" onclick="window.open(this.href);return false;

Ton 155JB.. existe bien , reste a savoir ce que veut dire EGE ( Engin Germanique Etêté , peut étre puisqu'il n'a pas de toit :mdr )
bon courage

oui j'avais vu ce lien, je pense imprimer cette page là et la joindre à ma "re-demande".

bidule a écrit :oui j'avais vu ce lien, je pense imprimer cette page là et la joindre à ma "re-demande".

il n'aura rien d'officiel cet imprimé.
va chez VW avec ton numéro de châssis et demande leur les caractéristiques de ton véhicule.

dans une concession vw ils sont capable de me donner la cylindrée avec mon numéro de chassis?

la mienne est de juillet 80 et elle a bien un 1500!

par contre, pourquoi la passer en cg collection?
une auto acheté dans un pays de la CEE peut avoir une carte grise normale!
c'est pas parce quelle a 30 ans qu'il faut obligatoirement quelle soit en collection, la mienne est en cg normale

pense à faire des tofs de ta mamie :mrgreen:

oui je vais la faire en carte grise normale c'était + pour une question d'économie pour le certificat mais on ne sais jamais ce que le gouvernement serait capable de nous pondre comme nouvelle loi pour les véhicules de collection.

la mienne est de février 80.

des photos suivront dès que possible

j'adore cette voiture



j'en ai une aussi et c'est une 1500CC d'origine.
j'avais aussi une calandre 4 phares que j'ai changé pour une calandre double, et beh je peux te dire que ça change bien la face et qu'elle est mieux ainsi
enfin c'est comme tout le reste: c'est une question de goût

ma calandre actuelle est celle d'une cab phase 2 (gros pare choc) et ça le fait pas du tout
il me manque juste que le coté gauche de ma calandre avant de pouvoir enfin l'installer.

elle est mignone ta mamie, on dirait la mienne :ap