Golf1cabriolet.com

BONJOUR j ai un problème avec mon 2H il a des trous a l accélération exemple " quand je tire sur le papillon de l accélérateur je le m est a une position dite et bien le moteur monte en régime se coupe et repart par intermittence " s est bizarre hein :hmmm2 ....... quelqu'un un aurait il une explication rationnel a me donner LOL merci d avance

Salut,

tu peux mettre ton titre en minuscule stp.

Merci

ça peut être beaucoup de choses (cables de bougies, sonde lambda,...) Essaie déjà de dé"brancher la sonde lambda et si le soucis disparait tu sais quelle pièce changer

j ai déjà changer tête de d allumage les bougies, et le doigt est pour ainsi dire neuf! se qui a donne un changement significatif mais toujours cette tranblouille qui me soul :insult .....ah oui j ai une petite fuite au collecteur d échappement qui devrai être résolu garce a un collecteur inox mais bon sa ne fait pas tous cette petite fuite il me semble !!! pour la sonde lambada je vais essayer et je vous dirai .

..... LOL non je déconne je l adore ma titine mais bon elle mériterai des fois

ta pompe à essence immergée.........

Californication a écrit :ta pompe à essence immergée.........

hum hum desole s est koi sa ????

tu as des trous à l'accélération non ?

oui s est bien sa j ai l impression que le moteur s arrête et reprend en permanence d ailleurs quand je suis en décélération sa me donne des a couts qui secoue toute la voiture et donc moi avec s est pratique pour l orangina mais très désagréable pour les personnes.

est ce que ca pete a l'echappement pendant les accoups ( problemes d'allumage), presence de fumées ( consommation de liquides) ?

je suspecte la pompe immergée ;-) :oui

tonight06810 a écrit :est ce que ca pete a l'echappement pendant les accoups ( problemes d'allumage), presence de fumées ( consommation de liquides) ?

non non sa pète pas juste des a couts qui secoue le véhicule mais si je m est le pied dedans elle par mémère....

je suppose qu'il y a un potentiometre papillon, peut etre des pistes encrassées, et donc quantité d'essence en fonction, enfin ce n'est qu'une supposition ,car je ne connais pas trop le 2h

et le filtre a essence, est il recent ?
tu peux controler ta pression d'essence ?

tonight06810 a écrit :car je ne connais pas trop le 2h

le 2H est un PB sur golf 2.

Nicolas a écrit :

tonight06810 a écrit :car je ne connais pas trop le 2h

le 2H est un PB sur golf 2.

golf 2 gti 8 soupapes c'est ca nicolas ?