Golf1cabriolet.com

Bonjour,

Voila ça fait un moment que je vous suit sans jamais avoir poster mais la ca y est je vais avoir une maison et donc un garage alors je me décide enfin à m'acheter ce fameux cab et j'ai besoin de vos conseils

Voila j'ai trouvé un petit cab sympa, le vendeur m'a envoyé quelques photos et me dit que son moteur est un carbu 1.8 de 98 cv.
J'ai comparé la photo avec le site et j'ai plus l'impression que c'est un injection 2H qu'en pensez vous ?



J'ai une autre petite question, je vais bientôt avoir un enfant bah oui ça va avec la maison il parait et je voudrais savoir si les sièges bébé ça s'adapte normalement sur nos cab ? Bien sur je roulerais avec la capote fermé et ça ne sera que vraiment occasionnellement car j'ai une autre voiture.

sur One Cab' !!!
Effectivement, ce moulin de 98 cv est bien un 2H :dance . Le 1800 carbu ne fait de toute manière "que" 90 cv, pour 7 ou 9 Cv fiscaux suivant la boite de vitesse et/ou année de production.
Concernant les sièges bébés, il me semble qu'il existe quelques modèles homologués pour ceinture 2 points, mais ceux-la ne courent pas les rues.

Bonnes recherches à toi !

Ok en fait à l'arrière il y a juste des ceintures dites ventrales c'est ça ?
De toute façon à l'avant les ceintures sont à 3 points donc je peux mettre le siège à l'avant ?

je confirme à tout point de vu. TRES important à savoir, nos cab à l'arrière sont équipé de ceinture 2 point ( ou ventrale)

pour ma par, pour mettre le siège auto lors des balades pour mon bout de choux, j'attachai le siège auto en bas avec la ceinture ventrale et je mettait une sangle en haut derrière le siège bébé qui allait faire le tour de la poutre arrière dans le coffre comme cela le siège bébé ne pouvait pas basculer en cas de violent freinage.
Bon achat

nix a écrit :Ok en fait à l'arrière il y a juste des ceintures dites ventrales c'est ça ?
De toute façon à l'avant les ceintures sont à 3 points donc je peux mettre le siège à l'avant ?

Oui, tu peux, sous certaines conditions:

Article R. 412-3.
I. - Le transport d'un enfant de moins de dix ans sur un siège avant d'un véhicule à moteur est interdit, sauf dans l'un des cas suivants :

1º Lorsque l'enfant est transporté, face à l'arrière, dans un système homologué de retenue spécialement conçu pour être installé à l'avant des véhicules ;
2º Lorsque le véhicule ne comporte pas de siège arrière ;
3º Lorsque les sièges arrière du véhicule sont momentanément inutilisables ou occupés par des enfants de moins de dix ans, à condition que chacun des enfants transportés soit retenu par un système prévu au II de l'article R. 412-2.
II. - Le fait, pour tout conducteur de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Voici quelques photos, j'en ai demandé plus car il me dit que la capote est abimé sur le dessus. D'ailleurs combien ça coute une capote complète à changer ?

Il me dit que c'est un classic line ça vous semble vrai ? Capote manuel siège en tissu.

re salut ton cab, ou ton gars y comprends rien ou il essai de t'arnaquer. Dèja le gars te dit que c'est un carbu à la finale c'est un 2 h ( pour moi je préfère) , il te dit que c'est un classic, il à l'intérieur d'un youngline écoute demande lui une copie de la carte grise et une photo de l'étiquette dans le coffre avec cela tu seras paré pour l'identification.

regarde le liens aussi ça peut aider http://www.cabby-info.com/models.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

pour la capote ça vas de 200 euros en vinyle à 450, 500 euros en alpaga, sans la pose, chez un scellier par chez moi, c'est 950 euros une alpaga posé.

bon courage à toi

L'interieur tissu était dispo sur le classic line bleu...
Fanta., explores donc un peu les liens que tu fournis

C'est plus la taille des "le castellet" qui me , ça me parait petit pour du 15" (ou les flancs de pneus un peu trop "pépais")

pour la copie de CG et l'étiquette option, cela permet de lever pas mal de doutes

L'interieur tissu était dispo sur le classic line bleu...

ce n'est pas celui ci, il est en velours sur le classic line.

Je pense qu'il y a confusion entre le "classic" et le "classic line" les gars.

A mon avis, c'est un classic et pas un classic line.

Cet intérieur est une intérieur de youngline, et n'a été monté que sur les youngline.

Le classic a un intérieur tissu avec des sièges plus modernes, moins baqués.

Les classicline sans cuir sont en tissu gris bleu ou bleu, avec des rayures en travers en velours en relief.

Pour celle-ci, soit c'est une youngline, soit autre chose avec un intérieur changé par un intérieur de youngline. :oui

Quant aux roues, sur les youngline, ce sont en principe des jantes en acier basiques.
Là ce sont des Castellet, mais en 14" j'ai l'impression. Or, sur les classicline, ce sont des castellet en 15" :oui
Il n'y a pas non plus les autocollants. Ca commence à faire beaucoup d'éléments contraires à ce que ce soit un classicline.

Il y a une vague ressemblance sur certains points avec le classicline ; c'est bleu, et il y a des jantes castellet, donc le vendeur affirme que c'est une classicline, ça valorise... Mais je ne pense pas que ça en soit un, en tout cas, pas d'origine

Je lui ai demandé une photo de l'étiquette on verra bien.

re salut ton cab, ou ton gars y comprends rien ou il essai de t'arnaquer. Dèja le gars te dit que c'est un carbu à la finale c'est un 2 h ( pour moi je préfère) , il te dit que c'est un classic, il à l'intérieur d'un youngline écoute demande lui une copie de la carte grise et une photo de l'étiquette dans le coffre avec cela tu seras paré pour l'identification.

regarde le liens aussi ça peut aider http://www.cabby-info.com/models.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

pour la capote ça vas de 200 euros en vinyle à 450, 500 euros en alpaga, sans la pose, chez un scellier par chez moi, c'est 950 euros une alpaga posé.

bon courage à toi

En tout cas sur ton site http://www.cabby-info.com/classicline.htm Il y a bien un intérieur bleu identique pour le classic line

nix a écrit :

re salut ton cab, ou ton gars y comprends rien ou il essai de t'arnaquer. Dèja le gars te dit que c'est un carbu à la finale c'est un 2 h ( pour moi je préfère) , il te dit que c'est un classic, il à l'intérieur d'un youngline écoute demande lui une copie de la carte grise et une photo de l'étiquette dans le coffre avec cela tu seras paré pour l'identification.

regarde le liens aussi ça peut aider http://www.cabby-info.com/models.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

pour la capote ça vas de 200 euros en vinyle à 450, 500 euros en alpaga, sans la pose, chez un scellier par chez moi, c'est 950 euros une alpaga posé.

bon courage à toi

En tout cas sur ton site http://www.cabby-info.com/classicline.htm Il y a bien un intérieur bleu identique pour le classic line

Il y a visiblement une erreur. L'interieur des classic line sans cuir n'est pas celui-ci comme dit plus haut.

Par contre je ne retrouve pas de photos d'interieur de "classic".

Pour me répondre à moi même on peut trouver des sièges bébé de 9mois à 4 ans pour ceinture 2 points, le modèle est siège auto ROMER ECLIPSE. On en trouve sur ce site :
http://securenfant.fr/oscommerce/catalo ... 54251390b2
Avant 9 mois on peut l'installer dos à la route sur le siège avant.

Un autre indice y a le MFA, ça change quelque chose sur le model ?