Golf1cabriolet.com

Bonjour a tous . . . .
J'ai une bobine neuve pour moteur KR j'aurai voulu savoir si je pouvais la monter sur mon 2H . . . . .
Bobine de k-jet sur digifant ? ? ? ?
Est ce possible

En allant voir sur le site de mecatruc je me rends compte que pour les golf 2 la bobine pour KR sont les memes que pour les PB . . . . .
Et comme PB et 2H sont identiques mis a part le catalyseur je pense que les bobines KR et 2H sont les memes . . . . .
Que pensez vous de mon raisonement ?
Si j'essaie de monter la bobine est ce que je fais courrir de gros risques a mon moteur ?

greg cab a écrit :En allant voir sur le site de mecatruc je me rends compte que pour les golf 2 la bobine pour KR sont les memes que pour les PB . . . . .
Et comme PB et 2H sont identiques mis a part le catalyseur je pense que les bobines KR et 2H sont les memes . . . . .
Que pensez vous de mon raisonement ?
Si j'essaie de monter la bobine est ce que je fais courrir de gros risques a mon moteur ?

tu risque surtout d'avoir une incompatibilité avec le faisceau car sur le KR c'est different eu niveau du branchement du fil de bobine sur la tete de delco

a voir..

Salut coolraver et merci pour la reponse . . . .
Je mets 2 liens de mecatruc pour comparer les 2 bobines . . . .
Les branchements semblent les memes il n'y a que la forme de la bobine qui differe . . . .

BOBINE POUR KR :
http://www.mecatechnic.com/GO2_GC32002_ ... onique.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


BOBINE POUR 2H:
http://www.mecatechnic.com/GO1_GC32000_ ... -1-GTI.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Reste a savoir si les caracteristiques eletriques sont les memes ? ? ? ? ?

on vois pas le branchement...a l'interieur tu peux avoir un trou ou bien un axe fileté et la c'est la carotte pour mettre ton fil

sur ma G1 16 s j'ai carrement changer la bobine car ca me gonflait

Bonjour,
donc si un jour ca peu aider quelqu'un la bobine de KR de 1990 se monte sur un 2H . . . . . . c'est exactement les memes bobines et memes branchements . . . . . .
Par contre en voulant demonter mon doigt d'allumage il s'est cassé . . . . . il etait "collé" et trés cassant . . . . :shock:
J'en ai commandé un et en attendant de le recevoir mon cab est bloqué au garage . . . . .
J'en ai profité pour commander une tete d'allumeur et 4 bougies neuves (vue que le faisceau est neuf car changé par l'ancien proprio il y a tres peu de temps) . . . .