Golf1cabriolet.com

Bonjour j'ai une golf 1.8 gti
J’ai un problème de consommation d'essence
Avec 20€ d'essence soit un peu plus de 15L d'essence je fais 130KM sachant que je roule normal
La semaine dernière j'ai fait un test en roulant à pas plus de 2500t/min sur chaque rapport avec pédale quasi pas appuyé vitesse pour atteindre les 90km/h sachant que tout les jours je fais sur 20km, 6km de ville

DONC DU 13L/100 C'EST ENORME

D'ou cela pourrais venir ? Un mauvais réglage ?
Sachant que la pompe à essence est neuve

Merci de vos réponses

perso je trouve ta conso normale xD




quoi je fais pire ac mon carbu ?!
et alors ?????

pour 130km avec un peut plus de 15L c'est énorme, encore si je faisais de la route avec la pédale sur le plancher la oki mais c'est pas le cas !!!

Pour moi aussi ca me parait normal, il fait froid et je n'ai jamais réussi à passer en dessous des 10 litres en conduisant calmement.

13L pour un Dx c'est énorme!!!!tu fais du 7/100 en conduisant cool.Problème de richesse, plateau sonde qui s'ouvre trop, en gros y'a un loup.


@richie:10L/100 avec un 2H c'est pas normal non plus.

il se trouve ou le plateau sonde ???
et comment le résoudre??

Le plateau sonde est derrière ta batterie, c'est ce qui gère l'arrivée d'essence aux injecteurs. Le mieux est d'aller faire faire un réglage CO chez un mec qui s'y connait.

Tu es sur que sa vient de la???

pour le reglage de la richesse dans un 1er temps . . . . . . .
Pour info j'ai recupere mon cab ce week-end c'est un 2H 130 km/h sur autoroute pendant un peu plus de 300 kms conso moyenne 7.5l . . . . .

D'accord donc pour ce type de réglage se fait pas chez le premier garage qu'on trouve, mais ou aussi??
J’ai une gaine comme sa qui est relié à la boite à aire




Sa peut jouer sur la conso sachant qu’elle fait la taille adapté sur chaque orifices???

non ça change rien, l'air est aspiré par le moteur et non propulsé dans celui-ci. Dans le cas d'une surconso, il y a plusieurs facteurs qui jouent mais pas autant qu'un mauvais réglage du plateau sonde.Filtre à essence encrassé,idem pour le filtre à air, parallélisme déréglé, pneus sous-gonflés, huile de vidange trop dégradée, grosses jantes, rouler décapoter...

moi je consomme avec un plein essence je fait 300 350 km il m'indique 11.8 de conso mon ordinateur de bord mais la voiture et régler par mon père donc pas top :fumeur

le max que j'ai fait c'est 400 km

moi c'est un DX 112cv de 84...

quand accélère je voit mon jauge descendre glouglou

mais il faut je trouve un bon garage pour me la regler... car mon VW pas loin de chez moi s'en fou des veilles voitures... :insult

qui connait un bon garage dans la région rhone alpes?? :hmmm2

Au- début quand j'ai eu la voiture avec un plain je faisais environ 500km soit 200km avec 20euro
Puis j'ai eu la fameuse idée de retirer la gaine pour l’admission afin de mette ce type de gaine en alu relié de la boite à air, à la calandre pour faire un peut comme une admission directe et depuis je fais avec 15L 130km. Cette gaine alu je l'ai remit en position d’origine comme l'autre était morte et toujours 130km...
Donc est-ce que ça à put dérégler le plateau sonde ????

CJpol a écrit :Au- début quand j'ai eu la voiture avec un plain je faisais environ 500km soit 200km avec 20euro
Puis j'ai eu la fameuse idée de retirer la gaine pour l’admission afin de mette ce type de gaine en alu relié de la boite à air, à la calandre pour faire un peut comme une admission directe et depuis je fais avec 15L 130km. Cette gaine alu je l'ai remit en position d’origine comme l'autre était morte et toujours 130km...
Donc est-ce que ça à put dérégler le plateau sonde ????

fais regler la richesse et tout le toutim...avance a l'allumage etc etc...change ton filtre a air, nettoie ton doseur dans du gasoil...change tes bougies aussi, il peut y avoir 10000 cause de surconsomation, verifie aussi que le systeme de demarrage a froid ne reste pas engager en permanence (genre 5 eme injecteur qui crache en permanence)

Bonjour a tous!!

Je viens d'acheter mon cab et il m'arrive comme vous!!
J'ai un 1600 carbu de 82, tous filtre changé tous ce que j'ai pu lire sur le forum je l'ai fais!! Cependant avec un plein je fais seulement 250 km, en roulant trèèèès cool!! C'est dur!! Le ralenti tient et le starter ne reste pas bloqué!!

J'ai un pierburg 2E,J'ai pensais le changer par un solex de 1500, sa marchera moins certes mais si sa peu réduire la conso!! qu'en pensez vous??