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bonjour a tous,

voila j'ai un souci de rouille sur mon cab (qui n'en a pas :mdr ), sur mon aile arrière gauche au niveau d'un des trous pour loger les agrafes des fixation des baguettes, la peinture c'est claquet au cause d'un coups de portière.
le truc c'est que depuis la rouille c'est installé et là sa fait vraiment pas propre.

j'aurais voulu savoir comment faire pour réparer ce genre de dégât, faut il mettre du mastique ou autre produit spécial avant de refaire la peinture de l'aile.

mais le truc c'est que j'ai peur de me lancer dans une réparation où je suis sur de ne faire que de la mer.e.
si quelqu'un est habitué de se genre de chose en carrosserie je serai comptent d'avoir ses avis et ses conseille ou même son aide .

d'avance merci pour vos conseille.

un petit up pour m'aider dans ma restauration de mon cab svp. j'ai acheter du framteo pour l'anti-rouille et aussi du mastic universel. je pense gratter la peinture ainsi que la rouille afin de mettre ensuite de l'anti-rouille puis faire quelque chose de propre avec le mastic.
j'ai bon jusque là ou pas????

si quelqu'un peu me dire aussi comment on fait pour préparer une peinture. j'ai de la peinture de la couleur de la voiture mais rien d'autre comme produit. on ma dit qu'il fallait un vernie et un durcisseur ou catalyseur je sais plus trop. es ce que vous pourriez m'aider la dessus car je n'y connait rien en carrosserie.

d'avance merci

le frameto évite....

ensuite si c'est pas très prononcé, je préfère utiliser le pinceau de retouche qu'autre chose.

ha non au pistolet correcteur sa ne marchera pas la surface est trop importante. c'est simple la rouille c'est installer sur une surface de casiment 2/3 de la longeure de l'aile arrière est sur disont 5 centimètre de diamètre. sa fait une belle tache de rouille.

:shock: :shock: C'est qui qui ferme les portières comme un veau ?

Mets une photo, ce sera plus facile pour te conseiller... 0 mon avis si tu veux que ce soit propre, tu vas devoir
faire au moins un flanc complet... Met un peu une photo pour voir l'ampleur des dégats...

Je suppose qu'elle à déjà été repeinte ??

Moi, à ta place je commencerai par aller voir 2 ou 3 carrossiers pour faire faire un devis.
Ensuite tu verras si ça vaut la peine de te lancer dans une opération qui pourrait avoir un résultat pire, avec beaucoup de travail à la clé, que l'état actuel.
Pierre.

pierh a écrit :Moi, à ta place je commencerai par aller voir 2 ou 3 carrossiers pour faire faire un devis.
Ensuite tu verras si ça vaut la peine de te lancer dans une opération qui pourrait avoir un résultat pire, avec beaucoup de travail à la clé, que l'état actuel.
Pierre.

Tout à fait d'accord si tu n'es pas du métier ou que tu n'as pas de solides bases tente cette case là...

effectivement je ne suis pas carrossier et c'est là que sa me bloque le plus. après je me débrouille en mécanique et en bricolage mais bon c'est pas mon métier.
j'ai déjà fait du ponçage et du mastique plus l'apret sur mon aile, mais je ne l'ai pas encore peinte car j'ai peur de tous saloper et pis au prix où coute la peinture j'ai pas non plus envie de tous foutre en l'air.
je suis donc allé voir un carrossier qui ma dit qu'il fallait au moins compter 10h de travail sur mon aile arrière.
a casi 70€ de l'heure juste la MO la facture sera trop salé pour moi, donc je vais devoir le faire moi même.
je ne connais non plus aucun carrossier, donc là encore une difficulté de plus pour obtenir des conseils et autres astuces.
le mieux qu'il me reste a faire et de prendre mon temps et de faire tous sa gentiment.

après si une âme charitable du coté de lagny sur marne (77) avec des connaissances dans la carrosserie veux me donner un coups de pouce je suis prêt a faire un effort financier

merci a tous en tous cas

PS si quelqu'un sait où je peu me procurer de la peinture de marque ixell ref LN5Y teinte mère je suis preneur.

je n'ai pas vu ta voiture mais ça me semble cher.
Tu as vu plusieurs carrossiers?
Pierre.

pierh a écrit :je n'ai pas vu ta voiture mais ça me semble cher.
Tu as vu plusieurs carrossiers?
Pierre.

Renseigne toi alors, 70e l'heure de MO c'est la moyenne en région parisienne et environ.

Ben je me suis renseigné. Chez moi, pas en région parisienne.
Et c'est moins cher ici. :ap
Pierre.

+1, 700 €pour peindre une aile , si elle est déjà apprêtée et en plus sans compter le prix des produits, je trouve ca super cher aussi

Comme dit plus haut, ce serait plus facile pour juger si on avait quelques photos ...

Je suis d'accord, des photos seraient un plus.

Je suis sur une one berline GTI de 82, un peu de rouille sur les longerons,
Après des recherches, bcp de gens recommandent Rustol Owatrol.
En bombe ou pinceau, j'en ai mis, 2 couches. Au bout de 8 jours, ça noircit (comme le Framento), mais a prioiri cela attaque et stoppe la rouille.
Bcp de personnes utilisent ça sur les chassis de 4x4 entre autres....
Quand je passe la main là ou j'ai passé ce produit, on dirait du vernis à ongles pour golf
C'est sur ça ne vaut pas tout démonter, poncer, mastique, etc....
Mais comme tu dis, tout est histoire de budget.

Salut j'habite en RP et une connaissance m'a donné ce lien :
Devis gratuit
http://www.carrosserie-peinture-argente ... tarifs.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Ici pour environ 1000€ ta une peinture complete donc les 700€ pour l'aile ca parait beaucoup meme si j'y connais rien.

Va voir la bas en plus c'est a 30 bornes de chez toi environ mais vue le tarif ca vaut le coup...

dawood_77 a écrit :Salut j'habite en RP et une connaissance m'a donné ce lien :
Devis gratuit
http://www.carrosserie-peinture-argente ... tarifs.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Ici pour environ 1000€ ta une peinture complete donc les 700€ pour l'aile ca parait beaucoup meme si j'y connais rien

J'ai effectivement un tarif similaire pour une complète.
C'est pour ça que cette réparation me semble hors de prix.
Après tout dépend de l'évaluation du travail qui reste à faire, et pour ça, il n'y a qu'un pro.
Mais vu l'écart de prix entre une complète et le montant de cette réparation, ça vaudrait le coup de faire un petit tour chez d'autres carrossiers.
Pour les selliers, lorsque j'ai fait changer ma capote, c'est passé du simple au double.
Pierre.