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Salut,
Bon, j'ai récupéré un interrupteur "2 positions" avec un bout de faisceau (4 fils), pour brancher un antibrouillard AR sur le cabby qui en est dépourvu (option à l'époque). Afin de ne pas faire de bêtises dans les branchements, je recherche un schéma et la marche à suivre....
Merci

Personne

othello87 a écrit :Personne

M'enfin!



Trouvé là:

viewtopic.php?p=81237" onclick="window.open(this.href);return false;

:mrgreen: :mrgreen:

merci..mais c'est du chinois pour moi ces schémas ! :oui
Ce que j'aimerai avoir, c'est une notice pour débutant....du style:
" tu prend ton fil rouge de l'interrrupteur et tu le relies au truc machi chose. Ensuite, ton fil...etc..."
:oui :oops:

othello87 a écrit :merci..mais c'est du chinois pour moi ces schémas ! :oui
Ce que j'aimerai avoir, c'est une notice pour débutant....du style:
" tu prend ton fil rouge de l'interrrupteur et tu le relies au truc machi chose. Ensuite, ton fil...etc..."
:oui :oops:

Faudrait un photo reportage...
Moi je pourrait te le faire un jour, mais j'ai encore rien acheté...
Alors sa va être long..

othello87 a écrit :merci..mais c'est du chinois pour moi ces schémas ! :oui
Ce que j'aimerai avoir, c'est une notice pour débutant....du style:
" tu prend ton fil rouge de l'interrrupteur et tu le relies au truc machi chose. Ensuite, ton fil...etc..."
:oui :oops:

c'est exactement ce que t'indique ces schémas.

Nicolas a écrit : c'est exactement ce que t'indique ces schémas.

:oui aussi j'ai imprimé les schémas correspondants à ma recherche = la résolution est mauvaise = ils sont donc flous à l'impression et donc inexploitables... je me suis tapé 2 euros d'impression au cyber café pour rien
(je sais : "pov'caliméro... :mdr )

othello87 a écrit :

Nicolas a écrit : c'est exactement ce que t'indique ces schémas.

:oui aussi j'ai imprimé les schémas correspondants à ma recherche = la résolution est mauvaise = ils sont donc flous à l'impression et donc inexploitables... je me suis tapé 2 euros d'impression au cyber café pour rien
(je sais : "pov'caliméro... :mdr )

tes sur que ton faisceau est pas deja equipé pour le feux de brouillard?

coolraver a écrit : tes sur que ton faisceau est pas déjà équipé pour le feux de brouillard ?

pas équipé = option à l'époque
pas de faisceau AR et pas de trou dans le bas de caisse avec passage de câble...

personne alors

salut michel
bon j'y vois rien aussi sur les schemas lorsque je les zoom

pour le branchement anti brouillard arriere, moi je ferais ca :
pour le +, tu te pique sur un + de tes feux arrieres ( la lumiere rouge derriere :mdr )
pour le -, tu te pique sur une masse sur le tableau de bord, tu la connecte derriere ton interrupteur, et tu connecte un autre fil entre ton interrupteur et ton anti brouillard arriere

par contre , faudrait savoir si la masse du feu antibrouillard est pris sur sa fixation ou pas ( masse directe), car dans ce cas c'est un + qu'il faut tirer de devant a derriere par l'interrupteur, et pas besoin de tirer de masse

voila , si ca peut t'aider

y a qu'un fil a tirer a mon avis le faisceau arriere c'est un fil par lampe, la masse existe deja elle est fixé sur la tole de la partie arriere, le reste c'est du branchement sur le bouton qui doit avoir deux ou trois position

coolraver a écrit :y a qu'un fil a tirer a mon avis le faisceau arriere c'est un fil par lampe, la masse existe deja elle est fixé sur la tole de la partie arriere, le reste c'est du branchement sur le bouton qui doit avoir deux ou trois position

ok, ben c'est confirmé, il y a une masse directe, donc un fil a tirer( un +)

ok..merci à vous 2, mais j'ai 4 fils sur mon bouton 2 positions. Lequel prendre ?

othello87 a écrit :ok..merci à vous 2, mais j'ai 4 fils sur mon bouton 2 positions. Lequel prendre ?

Je suppose que tu dois avoir:

La masse
Le + après contact
Le + vers les phares antibrouillard avant (le premier "clic")
Le + vers le feu antibrouillard arrière (le second)