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question
Posté : dim. janv. 24, 2010 17:58 pm
par P'titBoulon63
salut
possédant un moteur EW je voudrais savoir si en montant une ulasse de DX dessus ça donnerais un DX?
merci
Re: question
Posté : dim. janv. 24, 2010 19:41 pm
par Nicolas
non.
le EW est un 1.6 basé sur le 1.8 GU/EX (donc DX)
l'embiellage est complètement différent.
si noulo17 passe, il pourra te dire toute les différences entre le 1.6 et 1.8
Re: question
Posté : dim. janv. 24, 2010 21:17 pm
par laurent.P
le Ew est un bon moteur qui tourne bien 
Re: question
Posté : mar. janv. 26, 2010 20:37 pm
par P'titBoulon63
Nicolas a écrit :non.
le EW est un 1.6 basé sur le 1.8 GU/EX (donc DX)
l'embiellage est complètement différent.
si noulo17 passe, il pourra te dire toute les différences entre le 1.6 et 1.8
bin c'est bizzar car c'est bien ecrit 1.8 sur le bas moteur....
Re: question
Posté : mar. janv. 26, 2010 20:50 pm
par laurent.P
c'est la même fondrie
Re: question
Posté : mar. janv. 26, 2010 20:55 pm
par P'titBoulon63
laurent.P a écrit :c'est la même fondrie
mais alors l'alésage est en 1.6??? je comprend plus rien lol
Re: question
Posté : mar. janv. 26, 2010 21:10 pm
par laurent.P
Nicolas connait le sujet mieux que moi, il va passer nous siffloter ça
Re: question
Posté : mar. janv. 26, 2010 21:11 pm
par coolraver
P'titBoulon63 a écrit :laurent.P a écrit :c'est la même fondrie
mais alors l'alésage est en 1.6??? je comprend plus rien lol
c'est la course qui doit etre differente
la cylindrée c'est alesage X course....
Re: question
Posté : mar. janv. 26, 2010 21:21 pm
par Timon
Oui je pense que la longueur de bielle et vilo doit etre différent...mais tu doit pouvoir peut etre monté une culasse de 1600 pour avoir un RV correct ou jme gourre????
Le plus simple reste de swapé un moteur entier de Dx si tu désire réellement ce moteur, sa se trouve pas trop chère en plus, le prix d'une culasse seul et d'un bloc complet n'est pas énorme....
Re: question
Posté : mar. janv. 26, 2010 21:28 pm
par P'titBoulon63
Timon a écrit :Oui je pense que la longueur de bielle et vilo doit etre différent...mais tu doit pouvoir peut etre monté une culasse de 1600 pour avoir un RV correct ou jme gourre????
Le plus simple reste de swapé un moteur entier de Dx si tu désire réellement ce moteur, sa se trouve pas trop chère en plus, le prix d'une culasse seul et d'un bloc complet n'est pas énorme....
c'est quoi le RV???
non non c'était juste pour savoir vu que j'avais ce moteur qui trainait dans ma grange et que je peux avoir une culasse de DX...
Re: question
Posté : mar. janv. 26, 2010 21:34 pm
par gitano
RV rapport volumetrique.