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salut tout le monde !

pouvez vous me dire à quoi correspond :
1) le contacteur de dépression pour enrichissement de marche à froid ?
2) la soupape à impulsions pour régulation lambda ?

Puis qu'est ce qui se branche (la couleur des fils arrivant) sur la cosse :
3) de la capsule (de dépression) fixée sur le doseur distributeur
4) blanche se trouvant à l'arrière du doseur distributeur (régulation d'essence je pense)
5) et la blanche juste devant le boitier papillon

J'espère avoir été clair et me faire comprendre par tout le monde (faute de photo )
merci et a bientot

j'ai rien compris vu que sans photo ou RTA c un peu chaud.

pour la question 5, si j'ai bien compris,
il s'agit du contacteur de position ralenti, suit tes fils qui partent de ce connecteur et tu verras que ca arrive a un capteur au niveau du papillon

pour le reste, je reflechis encore, car j'ai pas tout pigé
:mdr

Bon impossible de mettre des photos ...
donc je vais m'expliquer autrement

le début du problème: je remplace les faisceau électrique de mon JH, j'ai récupéré des schémas mais je ne sais pas ou se trouvent les les pièces nommées sur ces schémas.
donc si quelqu'un peut me dire ou se trouve et à quoi ressemble:
1) le contacteur de dépression pour enrichissement de marche à froid ?
2) la soupape à impulsions pour régulation lambda ?

ensuite j'aimerais savoir quelle est la couleur des fils du faisceau qui arrivent sur:
3) de la capsule (de dépression) fixée sur le doseur distributeur
4) blanche se trouvant à l'arrière du doseur distributeur (régulation d'essence je pense)
5) et la blanche juste devant le boitier papillon

donc oui tonight c'est bien cette cosse mais qu'est ce qui vien s'y brancher ??

merci

le capteur de position ralenti fixé derriere en dessous du boitier papillon

cherche un shéma electrique de carbu ...
y'en a plein dans les dossiers traitant des carbus et des dossiers sur Jacques Delmotte .