Golf1cabriolet.com

Bonjour
J'ai 1 Cab Young Line de 1981
Je roule au SP 95 avec, J'ai fait conversion du Pierburg 2E2 en starter manuel

Depuis peu de temps CARRFEOUR propose de SP95 avec du E10 dedans

Quelqu'un a deja teste ce nouveau carburant ???

Attendant vos avis

Cordialement

jamais essayé le 95e10, j'ai une caisse pour tout les jours de 99 et elle est meme compatible avec ce type d'essence avec une une de 81 tu peux oublier tout de suite.

le 95e10 à un pourcentage de bio éthanol et il n'est recommandé que pour les moteur après 2000, en générale c'est même marquer sur la pompe

La dernière fois je me suis trompé, j'ai pas fait attention j'en ai mis un plein réservoir, vous pensez que c'est grave?

Maintenant, je l'ai quasiment terminé, j'ai vite fait remis un peu de SP 95 normal, mais avec le SP 95 E10 je n'ai pas senti de différence, ça me stresse un peu quand même..

Moi, je peut même pas mettre du SP95 car c'est une GTI, alors je pense même pas à E10.

C'est abusé, il y a de moins en moins de station qui ont encore du SP 95 "normal", du coup l'Etat nous pousse à prendre du SP 98 plus cher!

Bientôt il n'y aura même plus de SP 98, on sera obligé d'envoyer nos voitures à la casse... ou de les mettre sur cale dans nos garages! :insult

salut moi je met du e85 dans la mienne elle est de 79 moteur jb et elle roule normalement ,juste le matin un peut de mal a demarrer mais sa le fait avec n importe quelle carburant.je ne pense pas que le e10 peut abimer le moteur surtout que la c est un melange avec du sp95.

moi perso c'est marquer que c'est à éviter pour nos voiture, donc j'en met pas, j'veux pas jouer avec le feux

l'indice d'octane pour les cabrio est de 91 minimum carbu ou injection
(il n'y a que le 16s oettinger qui est obligé de rouler en SP95)
donc SP95 et 98 c'est ok,
par contre le E85, je n'essayerai même pas du tout.

Nicolas a écrit :l'indice d'octane pour les cabrio est de 91 minimum carbu ou injection
(il n'y a que le 16s oettinger qui est obligé de rouler en SP95)
donc SP95 et 98 c'est ok,
par contre le E85, je n'essayerai même pas du tout.

Je comprend pas sur ce site ils disent pas pareil que toi:
Certaine GTI et 16s oettinger ne doivent pas rouler au SP95.
http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=184

MIALHE a écrit :

Nicolas a écrit :l'indice d'octane pour les cabrio est de 91 minimum carbu ou injection
(il n'y a que le 16s oettinger qui est obligé de rouler en SP95)
donc SP95 et 98 c'est ok,
par contre le E85, je n'essayerai même pas du tout.

Je comprend pas sur ce site ils disent pas pareil que toi:
Certaine GTI et 16s oettinger ne doivent pas rouler au SP95.
http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=184

j'ai pu me tromper sur l'oettinger. mais c'est pas le plus important il me semble..... :mrgreen: