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bonsoir a tous .voila mon souci
je possede une golf 1 gtd de 83 et une golf 1 cab gli de 84
sur la golf berline diesel j'ai une calandre 4 phare carreé et sur la cab une calandre 4 phare rond . etant donneé que je souhaite metre une calandre avec phare neuf sur le cab , je veu metre la veille calandre du cab sur ma berline diesel .
je que je voulai savoir,c'est ci le faisceaux et le meme car j'ai l'impression que non .
c'est au niveau des branchement des empoules que j'ai un souci .
je voulai savoir si ya un truk a changer ou pa .je roule avec la berline pour l instan donc je veu metre les phare en bon etat.voila .
pour les phare principale ca va ,mai pour les centraux les branchement son pas pareil ni les empoules .merci de m'éclaircir ,a tres bientot

cisjanssen a écrit :bonsoir a tous .voila mon souci
je possede une golf 1 gtd de 83 et une golf 1 cab gli de 84
sur la golf berline diesel j'ai une calandre 4 phare carreé et sur la cab une calandre 4 phare rond . etant donneé que je souhaite metre une calandre avec phare neuf sur le cab , je veu metre la veille calandre du cab sur ma berline diesel .
je que je voulai savoir,c'est ci le faisceaux et le meme car j'ai l'impression que non .
c'est au niveau des branchement des empoules que j'ai un souci .
je voulai savoir si ya un truk a changer ou pa .je roule avec la berline pour l instan donc je veu metre les phare en bon etat.voila .
pour les phare principale ca va ,mai pour les centraux les branchement son pas pareil ni les empoules .merci de m'éclaircir ,a tres bientot

Perso, sa fait la troisième calandre que je change sur mon cab, et à deux fois la connectique des longues portée (soit les phares centraux sur les quatre phares) n'était pas les mêmes... Mais j'ai refait des branchements propre avec cosses étanches et vérifier de brancher les pôles négatif à la bonne place, surtout sur ma dernière calandre qui est une O.......R équiper d'ampoules H1.
Avant de débrancher repère le + et le - sur tes ampoules et refait tes branchements propre sur ton autre calandre en fonction...
Et tout devrait bien se passer.....mais ce n'est que mon avis, vois d'autres commentaires avant de prendre une décision ...

J'ai été enquiquiné aussi lors de mon changement de calandre (d'une grosse barette à une fine ...), la connectique était différente ..
3 s avant de dégainer la pince coupante, j'ai décidé de conserver les faisceaux+les ampoules longue portée d'origine de la voiture, que j'ai simplement mis en place dans les LP's .

Et roule bouboule !!!

re bonsoir .merci pour les infos. je v'ai atendre d autre conseil et faire mon choix merci a tous