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Salut a tous
dite moi c est sur toutes nos titines
que les clignotants restes allume
je m explique
quand je coupe le contact
si j ai laisser maleureucontresement le commodo
de clignotant droit enclenche la veilleuse droite
reste allume
et j oublie souvent
donc plus de batterie
aiiie
ce n est pas la fin du monde mais
avez vous ce probleme aussi ???
Si il y a un remede pourriez vous me
le dire merci
a tous

Je crois que nos véhicules ont tous ce système spécifique.

En fait, en manoeuvrant la manette de clignotant (à gauche ou à droite) à l'arrêt,
on enclenche les feux de position (à gauche ou à droite) pour être vu, de nuit, sur le bord d'une route par exemple :hmmm2

C'est normal

Brunomgy a écrit :Je crois que nos véhicules ont tous ce système spécifique.

En fait, en manoeuvrant la manette de clignotant (à gauche ou à droite) à l'arrêt,
on enclenche les feux de position (à gauche ou à droite) pour être vu, de nuit, sur le bord d'une route par exemple :hmmm2

C'est normal

c'etait le principe du feu de parking de toute les allemande de cette epoque je ne sais pas si c'est encore utilisé de nos jours

salut .oui ceci et normal c pour etre vue sur le bord de la route . ca le fait sur la miene aussi . j avai une golf 4 et ca le fesait aussi ne t inkiete pas c est normal . mai ton clignotant doi revenire en général ken tu ramene le volant mai si ta un volant sport ca le fait plus c est a toi de le faire revenir . moi je trouve que c est cool cet fonction voila

cette option existe toujours chez vw, je l'ai sur mon sharan de 2005

ce qui est moins normal, c'est que ta batterie ne tienne pas la nuit!

merci poour ces infos
c est cool
merci
greg

salu j confirm pour le feux de parking la batterie qui ce vide en 1 nuit ca c est pas normal le probleme il faut verifier les feux de parking d eclanche pas 1 autre led genre aux tableau de bord ou 1 autre fonction pas toujour visible en plein jour j avait 1 probleme similere a voir bon courage