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Entretien général après abandon
Posté : lun. avr. 20, 2009 18:00 pm
par guild___master
Bonjour a toutes et a tous,
Je vais dans quelque temps récupérer une golf cab, je ne peu pas vous renseigner pour l’instant sur la voiture car je ne l’ai jamais vue (je sais qu’elle est rouge et qu’elle a 4 phares a l’avant

).
Voila je me demande, pour le jour J, quel seront les choses à faire sur la voiture (ou a vérifier) en sachant que la voiture n’a pas du être très bien entretenue (voir pas du tout sur certaine chose je pense)
Vidange huile moteur
Vidange liquide de frein et de refroidissement (DA si il y a)
Filtre essence, huile, air.
Au niveau du système de capote y’a-t-il des choses a huilé ou autre ?
Si vous voyez autre chose….
Merci d'avance

Posté : mar. avr. 21, 2009 11:13 am
par vw mig
salut,
je mettrais deja un bon coup de karcher :mdr
vidange oblige avec filtre, verifier l'allumage (bougie, faisceau ...).
verifier aussi le systeme de freinage .
moi deux fois par an , je passe avec un chiffon sur tout les joint capote avec une goutte huile d'olive, ca evite que ca seche.
Posté : mar. avr. 21, 2009 22:13 pm
par tapapouille
vw mig a écrit :
moi deux fois par an , je passe avec un chiffon sur tout les joint capote avec une goutte huile d'olive, ca evite que ca seche.

et quand tu la lave ? t'en remet apres ?
Posté : mar. avr. 21, 2009 22:32 pm
par Nicolas
vidange le réservoir d'essence aussi, et remets en de la propre.
si capote vinyle, mets la au soleil avant le premier décapotage car si elle est sèche, ça va craquer....
Posté : mar. avr. 21, 2009 22:52 pm
par vw mig
tapapouille a écrit :vw mig a écrit :
moi deux fois par an , je passe avec un chiffon sur tout les joint capote avec une goutte huile d'olive, ca evite que ca seche.

et quand tu la lave ? t'en remet apres ?
tu peut en remettre a toi de voire, moi c surtout juste avant qu'il se mette a faire bien froid ou tres cho surtout si je descend en espagne avec enfait :mrgreen:
Posté : mar. avr. 21, 2009 22:53 pm
par vw mig
oublie pas ta courroie de distribution !
Posté : mar. avr. 21, 2009 23:05 pm
par demilien
vw mig a écrit :oublie pas ta courroie de distribution !
et de l'essence !!!!
Je blague. Je dis ça car certains se vexent des mauvaises plaisanteries que je fais !!
Posté : mer. avr. 22, 2009 05:52 am
par tapapouille
et quelques bieres car avec tout ce que tu as a verifier ... :mrgreen:

Posté : mer. avr. 22, 2009 10:39 am
par guild___master
tapapouille a écrit :et quelques bieres car avec tout ce que tu as a verifier ... :mrgreen:

vw mig a écrit :oublie pas ta courroie de distribution !
A oui, sa se fait tout les combien de temp ? sa depend des moteurs?
Pour l'essence sa devrai allé elle tourne de temp en temp quand meme.
Posté : mer. avr. 22, 2009 16:29 pm
par vw mig
la courroie tout les 60.000kms ou tout les 4ans si je me trompe pas , a verifier !
Perso je la change meme si l'ancien proprio , me dit qu'il l'a fait . surtout si y'a pas de facture pour verifier.
Posté : mer. avr. 22, 2009 20:35 pm
par sandy
c est tout les 80000 je crois ou les 5ans
Posté : mer. avr. 22, 2009 21:01 pm
par vw mig
fait le ca seras plus simple et plus sur :mdr
Posté : mer. avr. 22, 2009 21:07 pm
par guild___master
vw mig a écrit :fait le ca seras plus simple et plus sur :mdr
Oui je vai le faire dans tout les cas, c'est pas pour le prix d'une couroie et d'un galet.
Posté : mer. avr. 22, 2009 21:18 pm
par demilien
verifie aussi les pneus car le caoutchouc a pu vieillir et pers alors de son elasticité d'où risque de crevaison et pire d'éclatement
Posté : jeu. avr. 23, 2009 11:32 am
par vw mig
demilien a écrit :verifie aussi les pneus car le caoutchouc a pu vieillir et pers alors de son elasticité d'où risque de crevaison et pire d'éclatement
a oui il peut y avoir un plat sur les pneus aussi si elle a ete stoker un bon momment