Golf1cabriolet.com

Bonjour à toutes et à tous !!!

Je possède une GOLF Rabbit, export Allemagne, 1600 cm, 1986, GLI

Voila mon problème :

Lorsque je n'ai pas mis le contact :

Mes veilleuses ne fonctionnent mais pas le phare arrière droit
Les codes : Que celui de droite avec veilleuse à gauche
Les pleins phares : il met les veilleuses !

Lorsque j'ai le contact :

Mes veilleuses fonctionnent
Les codes fonctionnent
Les pleins phares : il met à gauche une veilleuse et à droite un phare en code.

Sachant que :

* On a essayé de me volé la voiture, on m'a forcé le neiman
* J'ai changé le contacteur du neiman, mais il a été acheté en Bosnie ( LE PAYS des GOLFISTES naufragés) (peut être dervrai-je le changer ???)
* J'ai changé l'interrupteur de phare/code/veilleuse.
* Lorsque je roule avec, le fil qui relie l'interupteur de commande de phare au comodo de plein phare ( à gauche du volant avec cosse à gauche du volant) prend feu !!!

Pourriez vous m'indiquez d'où, cela peut provenir :

Une masse ?
Le contacteur ?
Un relai ?
.....

Merci à Vous

Please HELP ME !!!!!

Je viens de changer le contacteur neiman et j'ai toujours les mêmes problèmes ...

Si vous avez des idées ...

je voit pas trop, mais ca a l'air d'etre le bordel!
t'as essayer de changer le comodo, pour voir!

Bonsoir,

Certains on eu une golf "sapin de Noël" comme toi et pour y remédier il me semble qu'ils ont changé la platine porte fusible.
Au cas où vérifies aussi toutes tes masses et raccordements électrique dans le compartiment moteur.

Evrard

C'est l'eternel probléme du fil bleu sur le bouton bleu et du fil rouge sur le bouton rouge. A distance, c'est pas simple de comprendre ce qui se passe et encore moins simple d'essayer d'apporter une aide.

C'est clair que c'est difficile à distance mais ce qui est important c'est le soutient !!!

En fait, c'est vraiment étrange : Tout fonctionnent maintenant ...

Sauf mes pleins phares qui ne s'activent pas avec le comodo.

Ils sont pourtant branchés avec les codes ( puisque quand je les testes avec le + branché direct sur la batterie, les codes s'allument )

Peut etre est-ce le comodo, mais il ne me parait pas cramé !

Ou alors le relais qui fait mal son travail.

Je vais encore voir tout ceci demain ...

Trés bien !!!!

En fait tout fonctionne !

Les ampoules des feux ont deux filaments : Un pour les code et un pour les feux.
Ceux des pleins phares sont grillés !

Voilà tout.

PROBLEME RESOLU