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a quoi sert cette durite
Posté : lun. avr. 13, 2009 10:24 am
par Pierrejunfan
Bonjour, pouvez vous me dire a quoi doit être reliée cette durite du filtre a air car moi elle est branchée sur rien.
http://yfrog.com/0mdsc03812jj
Posté : lun. avr. 13, 2009 15:01 pm
par Pierrejunfan
merci, mais personne aurai une photo du branchement car je vois pas trop
Posté : mar. avr. 14, 2009 07:29 am
par Pierrejunfan
devant la calandre, de chaque coté du radiateur, il y a des " cartons " à quoi peuvent ils servirent et peut on les enlever ? j' ai l' impression que c' est pour une utilisation hivernal.
Posté : mar. avr. 14, 2009 08:47 am
par demilien
je crois que les cartons servent à diriger l'air qui entre. J'ai encore le carnet de ma golf (1990). j'ai vérifié/ il ne faut pas enlever le carton suivant les saisons.
Posté : mer. avr. 15, 2009 08:56 am
par Pierrejunfan
j' ai une calandre 4 phares et l' entrée du filtre a air était derrière un des phares, je l' ai déplacée devant la calantre pour que l' entrée puisse engloutir un maximum d' air en roulant , ai je bien fait ?
photo 1 en rouge ou elle était, en bleu, la ou je l' ai mis
photo 2 les cartons dont je vous ai parlé( la croix rouge )
http://yfrog.com/b5pierre1j
http://yfrog.com/b5pierre8j
Posté : mer. avr. 15, 2009 08:59 am
par La Cave
Oui t'as bien fait
, même si cela ne change pas grand chose (je te laisse te cacher derrière ton phare a 90km/h, tu verras l'air que tu prends
)
Posté : mer. avr. 15, 2009 09:12 am
par Pierrejunfan
oui c' est vrai que a haute vitesse ça doit pas changer grand chose, sait tu a quoi serve les cartons
Posté : mer. avr. 15, 2009 09:33 am
par La Cave
Oui les cartons servent a canaliser l'air que prend la voiture quand elle roule sur le radiateur uniquement. Ce qui fait que quand il fait -10 °C ta voiture arrive quand même a monter en température (beaucoup plus vite que sans les cartons en tout cas).
Voilà
Posté : mer. avr. 15, 2009 09:45 am
par Pierrejunfan
Donc pour une utilisation uniquement l' été, on peut enlever les cartons sans problème, car en plus il sont tout déchiré
Posté : mer. avr. 15, 2009 14:57 pm
par La Cave
Remplace les, ca ne coute rien et ca permet une température du moteur régulée par le radia et son ventilo et non par les conditions atmosphériques.
Posté : mer. avr. 15, 2009 15:28 pm
par Pierrejunfan
ils sont dispo chez volkswagen?
Posté : mer. avr. 15, 2009 15:59 pm
par tisega
peut etre mais, te fais pas chier, tu trouveras des plaques cartonnées de la meme matiere chez brico ou casto, tu démonte les anciens, tu fait un patron, et tu découpe, tu auras juste besoin du carton, d'un cutter, et d'un feutre!
après c'est toi qui voit, faut voire si c'est dispo chez vw, et combien ca coute!
Posté : mer. avr. 15, 2009 16:56 pm
par La Cave
tisega a écrit :peut etre mais, te fais pas chier, tu trouveras des plaques cartonnées de la meme matiere chez brico ou casto, tu démonte les anciens, tu fait un patron, et tu découpe, tu auras juste besoin du carton, d'un cutter, et d'un feutre!
après c'est toi qui voit, faut voire si c'est dispo chez vw, et combien ca coute!
Posté : mer. avr. 15, 2009 18:40 pm
par Pierrejunfan
pas de souci pour la bricole, j' ai refait ma plage arrière avec du médium et j' avais l'intention de trouver ce genre de matériaux pour refaire les côtés de mon coffre qui son manquant.
Posté : mer. avr. 15, 2009 22:48 pm
par demilien
Pierrejunfan a écrit :Donc pour une utilisation uniquement l' été, on peut enlever les cartons sans problème, car en plus il sont tout déchiré
en été, ces cartons canaliseront l'air vers le radiateur donc vaut mieux pas. Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi tu veux enlever ces cartons ? qu'est ce qu'ils t'ont fait ???