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Bonjour à tous,

J'aimerai purger mon système de frein+le maître cylindre, j'ai fais des recherches voilà ce que j'ai trouvé:

Je commence par la purge du maître-cylindre, il y à un bocal je suppose à vider rien d'autres?? il faut appuyer sur la pédale de frein? et on parle de déjauger le maitre cylindre? qu'es ce que ça veut dire?


Ca doit-être ça

Après je le fais au niveau de chaque roue dans l'ordre arrière droit, arrière gauche, avant droit et avant gauche, c'est à dire qu'il y a une vis de purge derrière chaque roue et j'appuie encore sur la pédale pour vider le liquide?

Ensuite je remet du liquide (il y en à un en particulier?) et comment je remets le système en route?

Merci d'avance pour les réponses, et merci de me préciser si c'est une opération difficile dans ce cas je le ferais faire par un pro!

salut pour le dejaugage je ne sais pas , moi j ai fait la purge complete sur mon JB ,donc j ai ouvert les purge arriere en premier jusqua quil n y ai plus de loockeed qui sorte ,puis les avant ,ensuite j ai remis du dot 4 ,la purge on part de la roue la plus eloigner du maitre cylindre ,il faut etre deux bien entendu ,pomper sur la pedale jusqua ce quil n y ai plus d air .
c est asser facile a faire .

Merci pour ta réponse gitano,
Si je comprends bien, je n'ai pas à vider le bocal sur le maître cylindre, en ouvrant les purges sur les 4 roues ça le videra automatiquement?

Juste si on pouvait me préciser où se trouve les purges sur les roues... C'est bien au niveau de la flèche?



Et une fois tout vide, je rempli le bocal du maître-cylindre avec du dot 4 et rien d'autre??

salut oui tu vide ton circuit en pompant sur ta pedale de frein ,bien sur tu ouvre les vis de purge ,mets un tuyau sur la vis de purge pour recuperer le liquide dans une bouteille ,le mieux est de commencer a l inverse de la purge c esta dire a partir de la roue la plus proche de ton maitre cylindre,une fois que tu a tous vider tu remet du liquide dans ton bol ,un qui pompe sur la pedale et l autre qui ouvre la vis de purge (partir de la roue la plus eloigner ) pour faire echapper l air ,tu remet du liquide au fur et a mesure ,il faut pas qu il se vide entierement sinon l air rerentrera dans ton circuit,tu fais sa au quatre roues ,ta pedale de frein devient dur ,apres c est bon , je te metrai des photos des vis de purges demain.
GITANO
j avais pas fait gaffe a ta photo et oui c est bien la vis de purge ,sa a la meme forme a l arriere.

Merci pour ta nouvelle réponse, j'achète du dot4 demain et je te fais le point mardi au plus tard!!
Merci encore