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Salut à tous,

j'aurais aimé savoir, pour les possesseurs de 2H, où se situe la prise diagnostic. Logiquement ce sont deux fiches avec deux cosses dans chacune. Je ne suis pas sûr et certain que les 2H l'ont mais à priori oui vu que c'est de l'injection électronique et que si mes souvenirs sont bons, les PB, PF on une prise diag.


Merci beaucoup !!

Pas de prise de diagnostic sur nos cabrio H ou DX.
J'avais une prise diagnostic sur ma corrado et cette prise indiquait juste s'il y avait un défaut de cliquetis moteur et un défaut au niveau de l'ABS. Ces prises de diagnostic sont venus sur la Golf 3 mais avant c'était plus "essai-erreur"

ah ben mince alors....

mon cab ne tourne pas, j'ai épuisé toutes mes idées alors je pensais faire un diag....

Donne-nous des soucis ou symptômes et on va essayer de t'aider

ok c'est super sympa de ta part mais accroche toi !

Elle déconne depuis presque un an maintenant. Premier coup, je veux partir de chez moi, elle démarre pas. J'insiste, elle finit par partir. Puis elle a pas voulu redémarrer de là où j'étais allé. Puis le lendemain si, enfin bon le truc vraiment aléatoire dans un premier temps. Mais plus ça allait plus c'était souvent et moins facilement elle redémarrait. Là elle démarre plus du tout, ça fait un bon mois que j'y ai pas touché.

Un coup elle a redémarré après que j'ai touché la tête de delco.
Une autre fois après que j'ai touché le connecteur de la pompe à essence extérieure (soit dit en passant, les deux pompes tournent)
Une autre fois elle a démarré quand j'avais débranché le tuyau de retour d'essence devant côté rampe d'injection. D'ailleurs le lendemain elle avait redémarré, je suis parti en balade et paf, plus moyen.

autre truc, je sais pas comment fonctionne ce moteur, quelles sont les conditions pour l'allumage par exemple. Parce que il ya quelques mois j'avais regardé s'il yavait une étincelle et rien, à part quand je mettais le contact.

La dernière option à part le diag, est le contacteur de neiman, mais je sais pas si ça a un rapport avec tout ça....

enfin bon je suis un peu au bout du rouleau, si quelqu'un a l'idée miracle....

Quand tu joues avec ta clé (de haut en bas ou de droite à gauche) pour démarrer le cabrio, ça fonctionne?
Si oui, c'est ton neiman

NB: j'avais eu un soucis identique sur mon ex- Corrado et c'était le neiman de contact

je vais essayer ça. Il n'ya rien d'autre qui te vient ??

En plus c'est pas des plus pratiques, la voiture est en Alsace et je suis à Lyon et Saint-Etienne pour mes études.

Mais je rentre au pays ce weekend donc je vais essayer. Hésite pas si tu as une autre piste ! J'ai trop envie qu'il roule pour l'emmener en Rhone-Alpes au printemps !!