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A tous bonjour,

Juste une question, j'ai actuellement une calandre 4 phares. Si je met une calandre 2 phares, je supprime donc les longues portée.

Mais, les 2 phares restants, font aussi les "plein phares" ou le systeme est supprimer entièrement.

D'o ma question, si je passe en 2 phares, dois je changer les 2 restants ou non ?

Merci pour vos avis

Non les deux phares font aussi longue portée. Les LP sont un complément aux pleins phares
Tu laisseras juste tes connectiques des LP débranchés c'est tout ce qu'il y a a faire.
Pour t'en rendre compte, débranche tes LP, démarre ta voiture, met tes pleins phares et tu verras que tes H4 font pleins phares aussi

La Cave™ a écrit :Non les deux phares font aussi longue portée. Les LP sont un complément aux pleins phares
Tu laisseras juste tes connectiques des LP débranchés c'est tout ce qu'il y a a faire.
Pour t'en rendre compte, débranche tes LP, démarre ta voiture, met tes pleins phares et tu verras que tes H4 font pleins phares aussi

Merci

Pour finir, non ca ne marche pas.

J'ai les phares aux extrémités qui sont en phares et les 2 de l'intérieur de la calandre font "pleins phares".

Si je met les "pleins phares", seuls ceux de l'intérieur s'allument et ceux de l'extérieur, restent en phares (normal). Si j'éteint les "pleins phares", ceux de l'intérieur s'éteignent et ceux de l'extérieur restent normaux aussi.

Donc, ou j'ai un bug, ou je suis obliger de rester en 4 phares.

Vos avis ,

j'étais en 4 phares et je suis passé en 2 phares sans rien changer.Les 2 phares supplémentaires servent soit de LP soit d'antibrouillard.

tu dois avoir un soucis

yanncox a écrit :j'étais en 4 phares et je suis passé en 2 phares sans rien changer.Les 2 phares supplémentaires servent soit de LP soit d'antibrouillard.

tu dois avoir un soucis

Merdouille, je me doutais un peu.......Je sens que je vais finir en larme avec cette voiture.....

A votre avis, ce soucis peut il etre lié au fait que lorque j'allume mes phares, je peut faire des appels de phares. Mais si mes phares sont éteints alors appel de phare impossible, niet, waloouuuu ????

A l'inverse, quelle serait la manip pour passer d'une 2 phares à une 4 phares. Rajouter ceux de l'intérieur et au niveau des branchements ???

C'est peut etre une piste ?

j'ai le même soucis que toi pour les appels de phares, c'est surement ton commodo qui déconne.
Logiquement, sur tout cab il y a le faisceau pour les 4 phares

yanncox a écrit :j'ai le même soucis que toi pour les appels de phares, c'est surement ton commodo qui déconne.
Logiquement, sur tout cab il y a le faisceau pour les 4 phares

Ok merci yanncox, vais changer le comodo alors; on verra aprés

une aquestion juste comme ça.
Tes H4 sont bonnes ??? si ca ce trouve ta un filament de couper