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probleme de démarage
Posté : dim. janv. 04, 2009 14:15 pm
par rosk91
J'ouvre un nouveau poste mais je pense que d'autre on eu peut être le même problème que moi.
Je m'explique j'ai principalement du mal a démarré ma voiture. Le moteur tourne mais ne veux pas démarré. je suppose que ma pompe a essence est HS (ou plutôt ne délivre pas la pression d'essence voulu) comment savoir s'il elle n'est pas fatigué?
Car pour démarrer il me faut grossièrement noyer le moteur. C'est a dire que j'accélère sans le contacte pour que l'essence arrive et j'essaye de démarré. Et sa me prend 5 a 10 minutes a répété le geste.
Est ce que quelqu'un pourrait m'aidé?
Posté : dim. janv. 04, 2009 14:53 pm
par yanncox
salut,
as-tu fait une recherche avant de poster???Je te conseil de le faire car il y a un gran dnombre de post qui traite de ce soucis
Sinon,si tu as vraiment un DX,tu peux appuyer tant que tu veux sur la pédale moteur éteint,tu ne noieras jamais ton moteur
Posté : dim. janv. 04, 2009 16:38 pm
par fana18
bonjour
De but en blanc, je penserais à ton système de départ à froid (injecteur commandé électriquement).
Tu peux aussi regarder à une éventuelle prise d'air au niveau de l'admission.
un tuyau de dépression débranché ou cassé
courage tu va y arriver
Posté : dim. janv. 04, 2009 17:45 pm
par rosk91
fana18 a écrit : je penserais à ton système de départ à froid (injecteur commandé électriquement).
un tuyau de dépression débranché ou cassé
courage tu va y arriver
Merci mais ou est le systéme de départ à froid stp.
Et sa resemble a quoi un tuyau de dépréssion?
Posté : dim. janv. 04, 2009 19:54 pm
par chris1100r
Salut va y par étappe et verifit si tu as du carburant qui arrive sous pression jusqu'au injescteurs
Demande a une personne de tourner la clef pour démarrer car l'essence n'arrive que lorsque l'on démarre le moteur
Verifit aussi ton allumage
Posté : dim. janv. 04, 2009 20:39 pm
par rosk91
au coup de clé j'ai de l'éssence qui arrive a mes injecteur.
Posté : lun. janv. 05, 2009 21:06 pm
par chris1100r
As tu de l'allumage ?
De quelle couleur sont tes electrodes de bougies (blanches marrons noires) ?
Ta golf tourne normalement aprés ?
si tu veux savoir si c'est un prob d'arrivé d'essence ouvre le tube d'admission d'air et fait couler de l'essence pendant qu'un autre démarre si ca part du premier coup c'est l'injection d'essence
Sinon voir ailleur ...
Posté : lun. janv. 05, 2009 22:21 pm
par rosk91
chris1100r a écrit :As tu de l'allumage ?
Oui j'ai de l'alumage puisque je peux démaré ( si c'est sa ta question )
chris1100r a écrit :De quelle couleur sont tes electrodes de bougies (blanches marrons noires) ?
Ta golf tourne normalement aprés ?
Des noirs ( de mémoire)
chris1100r a écrit :si tu veux savoir si c'est un prob d'arrivé d'essence ouvre le tube d'admission d'air et fait couler de l'essence pendant qu'un autre démarre si ca part du premier coup c'est l'injection d'essence
Sinon voir ailleur ...
je ne vois pas de quoi tu veux parlé...
Merci de ton aide
Posté : mar. janv. 06, 2009 18:56 pm
par chris1100r
1) Pour tes bougies
http://paramoteur.fr.free.fr/spip/artic ... article=23
que veux tu dire par elle démarre et j'ai de l'allumage ?
Posté : mar. janv. 06, 2009 22:15 pm
par rosk91
toi tu parlé noir comme sa mdr...
Non alor elle sont neuve mdr... mais le bout de la bougie il y a un bandeau noir mdr...
Mais elle on 1 000 km...
Posté : ven. janv. 09, 2009 17:41 pm
par rosk91
je reprend mon encien post pour savoir comment on peut enlevé la ponpe?
Faut-il faire levier avec un tourne vis ou le tourné?
Sur mon golf j'ai pas les durite du dessus est ce normal? j'ai jus le connecteur...
Posté : dim. janv. 11, 2009 11:49 am
par coolraver
il faut tourner avec un tournevis dans le sens inverse des aiguille d'une montre
sur la golf gti tu n'a pas les durites car tu n'a pas de prepompe (sortie vers le bas)
Posté : dim. janv. 11, 2009 13:35 pm
par rosk91
Merci pour ta réponce je vais regarder sa prochainement .
MErci