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roulement de boite de vitesse
Posté : mer. déc. 24, 2008 09:51 am
par gtisteph
bonjour a tous voila j ai dans l idée d acheter un cab de 1987 1800 injection pr contre il y a les roulements de boite à faire c est difficile a faire? ou faut il changer la boite? merci
Posté : mer. déc. 24, 2008 10:07 am
par Nicolas
le plus simple est de changé la boite.
car changé les roulements faut ouvrir celle-ci et tout démonté.
Posté : mer. déc. 24, 2008 10:20 am
par gtisteph
ok merci ca se trouve facilement une boite c est toute les memes ou pas?
Posté : mer. déc. 24, 2008 10:31 am
par freddy
le problème c'est que tu ne seras jamais sur de celle ci même si le vendeur te dit quel est nickel. je te parle en connaissance de cause
Posté : mer. déc. 24, 2008 11:13 am
par gtisteph
c est clair .......peut etre vaut mieux la refaire
Posté : mer. déc. 24, 2008 11:18 am
par freddy
au moins tu te casse un peut la tête et tu seras sur de l'état de ta boite.parcontre il te faut du matos comme un extracteur avec un potence je croit et renseigne toi bien ne te lance pas dedans sans rien savoir.mais bon je te dit ca mais tu le sait surment
Posté : mer. déc. 24, 2008 11:24 am
par gtisteph
oui je me doute qu il faut du matos je vais voir ça merci
Posté : ven. déc. 26, 2008 01:10 am
par gtisteph
personne a une boite pour moi
Posté : ven. déc. 26, 2008 10:44 am
par Torke_nm
N'importe quelle boite de mk1 ou 2 peut y aller... Juste gaffe au satellite en 90 ou 100mm de diametre.
Sinon refaire une boite coute plus chere qu'une d'occaz, quitte à l'ouvrir, changer 1 seul roulement c'est débile et les autres tarderont pas à suivre, faut tous les changer ainsi que les synchro
Posté : ven. déc. 26, 2008 11:09 am
par gtisteph
bonjour c est quoi que tu appels mk1 ou 2 et les satellites tu le sais et tu le vois comment .....