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Bonjour ,
alor ma voiture demarre tres bien quand quand je met 75% e85 et le reste de SP , et si je fait un pelin 100% au SP elle demarre mal a froid , je doit insister pendant 10 a 15 seconde , je souhaiterais quelle demarre bien meme au SP selon vous d'ou peut venir se probleme ?
Merci d'avance
Max

Dans la théorie ca devrait être l'inverse , elle devrait mieux démarrer avec du SP95 que de l’E85 surtout que les températures sont à la baisse.
Cependant pour bien démarrer avec du SP95 il est nécessaire d’effectuer un enrichissement de carburant, donc dans l’hypothèse ou ton cab serait réglé pour l’E85, cela expliquerait le problème de démarrage avec le SP95 car le mélange et fatalement trop riche. Donc pour moi il faut ajuster la richesse de ton mélange selon le carburant utilisé… Tu auras toujours des désagréments si tu souhaites utiliser les deux carburants. Avec une injection électronique le problème ne se pose pas ou beaucoup moins sans modifications.

De plus, personnellement un DX ça doit tourner au 98 , après, tout est possible, ça reste une question de choix et de réglages...

Je n'ais pas modifier la richesse ,
mon prochain plein j'essai au SP98 et je vois ce que sa donne mais c'est pas pour desuite .
Merci

salut
sur un DX pour tourner correctement au SP 95 il faut modifier l avance a l allumage et la passer de 6 degrés a 0

simon a écrit :salut
sur un DX pour tourner correctement au SP 95 il faut modifier l avance a l allumage et la passer de 6 degrés a 0

ca me semble un peu radical comme reglage :mdr

coolraver a écrit :

simon a écrit :salut
sur un DX pour tourner correctement au SP 95 il faut modifier l avance a l allumage et la passer de 6 degrés a 0

ca me semble un peu radical comme reglage :mdr

jette un oeil par la c est très instructif : http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=184

D'après ce que j'ai vu sur le lien, les modèles produits après 1987 peuvent se passer de ce réglage car ils disposent d'une stratégie anti cliquetis.

Donc je suppose qu'un DX produit après 1987 peut se passer de ce réglage.

Ca s'était pour le débat actuel.

Par contre je vais greffer mon pb sur le dossier, j'ai un cab sportline 1991 DX2 qui doit bouffer du 20 litres au cent minimum, je voulais savoir si le DX2 doit se taper les mêmes réglages que le DX pour rouler au SP95, et à part ce réglage qu'est c equi peut me faire consommer autant à part mon pied lourd.

Bonsoir
depuis hier je roule au SP98 , le voiture demarre encore plus mal, je pense que je vais continuer de roulé avec du melange a l'E85 comme sa je fais des economi puis elle demarre mieu.
Max