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besoin d'explication sur hauteur de ressort court
Posté : lun. août 25, 2008 02:06 am
par cupraman
salut à vous,
j'ai besoin de savoir pourquoi sur les ressort H&R et eibach ils annoncent un rabaissement de 25/40mm à l'avant et 25/35mm à l'arrière sur H&R et sur eibach 35/40 et 35/40mm ????
merci
Posté : mar. août 26, 2008 14:32 pm
par cupraman
petit up... :oops:
Posté : ven. août 29, 2008 12:06 pm
par cupraman
re upppp
ça à déjà été traité sur le forum ou personne ne sait.... :shock:
Posté : lun. sept. 01, 2008 12:41 pm
par Nicolas
cupraman a écrit :re upppp
ça à déjà été traité sur le forum ou personne ne sait.... :shock:
ya pas de réponses car ce sont deux marques différentes.
c'est comme si tu hésitais entre une pair de n*ke et r**bok, 2 chaussures différentes.
c'est pareil pour les ressorts.
Posté : lun. sept. 01, 2008 13:07 pm
par cupraman
merci nicolas mais je pense que tu n'as pas compris ma question....
je voudrai savoir pourquoi il y a 2 mesures sur les ressorts 25/35mm pour l'avant par exemple.
Posté : lun. sept. 01, 2008 13:46 pm
par mazd
Les deux mesures indiquent le mini et le maxi
Posté : lun. sept. 01, 2008 13:53 pm
par Nicolas
cupraman a écrit :merci nicolas mais je pense que tu n'as pas compris ma question....
je voudrai savoir pourquoi il y a 2 mesures sur les ressorts 25/35mm pour l'avant par exemple.
en formulant comme ça, c'est plus clair.
comme a dit mazd
Posté : lun. sept. 01, 2008 13:58 pm
par cupraman
merci mais alors comment faire il y a quand même 1cm de différence donc pourquoi cette différence importante.
Posté : lun. sept. 01, 2008 14:02 pm
par Nicolas
cupraman a écrit :merci mais alors comment faire il y a quand même 1cm de différence donc pourquoi cette différence importante.
état des suspensions, poids du véhicule...
et autres critères qui rentrent en compte.
je comprends pas, pourquoi tu poses cette question alors que tu a monté des filetés.
Posté : lun. sept. 01, 2008 14:10 pm
par cupraman
non en fait j'ai un EX que je restaure pour le gamin donc filetés pour lui...il est jeune il se cassera les fesses...et moi j'ai un 2H avec des bilstein B4 neuf (1000km) donc si je comprends bien sur mon cab de 93 avec suspat neuves je serais plus à -25 qu'à -35 ?
merci
Posté : lun. sept. 01, 2008 14:17 pm
par yoag
cupraman a écrit :non en fait j'ai un EX que je restaure pour le gamin donc filetés pour lui...il est jeune il se cassera les fesses...et moi j'ai un 2H avec des bilstein B4 neuf (1000km) donc si je comprends bien sur mon cab de 93 avec suspat neuves je serais plus à -25 qu'à -35 ?
merci
Je te mesurerais ça à l'occasion car je suis en Eibach court et B4 dedans.
Par contre tu n'auras peut être pas mal au dos mais je trouve que le B4 dans le eibach court est pas adapté.
La voiture rebondit à la décompression, c'est super désagréable même si la tenue de route reste (bizarrement ) exemplaire.
Pour moi la prochaine fois (s'il y en a une) je ne monterais pas du Bilstein dans du court.