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Voilà je vous avais dis que je n'avais pas d'éclairage compteur sur ma golf, j'ai solutionner (enfin je pensai) le problème, un fil n'était pas branché!

Oui mais voilà je vous explique:

Moteur éteint je met les veilleuses pas de souci éclairage nikel
Avec le moteur allumé c'est là que cela ce complique, je n'ai plus d'éclairage compteur, mais j'ai le témoin d'huile qui s'allume ne continue ainsi que le témoin de plein phare (alors que je suis en code!!!) lorsque je tourne la molette cela fait monter l'éclairage d'un des deux voyant et monter l'autre...
Très bizarre n'est pas!??

Je ne savais que l'alim de l'éclairage compteru n'étais pas la meme moteur a l'arret et moteur allumé...

Alors

C'est sur tu as un pb de masse ou de branchement.
Je te confirme que l'éclairage du compteur est la meme moteur eteint ou allumé, en aucun cas ca actionne les differents voyant que tu parles.

Tu as du boulot, et c'est pas de tarte a trouver, bon courage :mdr

Ben dois bien y avoir une différence, puisque cela marche moteur eteint?!

Quelque chose actionner moteur allumé ferai masse?

c'est la galère....

aprentiGOLFeur a écrit :Ben dois bien y avoir une différence, puisque cela marche moteur eteint?!

Il prend un +12 direct, donc que se soit eteint ou allumé = pas de difference

aprentiGOLFeur a écrit :Quelque chose actionner moteur allumé ferai masse?

c'est la galère....

Une masse ou un +, mais où je n'en sais rien, ca va pas etre facile a trouver.

Merci je vais chercher!! j'essai de vous tenir au courant...