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j'ai la pédale d'embrayage à fond et je n 'embraye pas ,j'ai changé mon disque ,rien d'anormal et toujours le meme problème

bonjour boneville


Ma mere a le meme probleme ! sauf que nous avons besoins de notre MAgnifique golf cabriolet Karman :oops:

Je crois savoir ou et le probleme .. tu n`est pas obliger de me faire confiance ..je n`ai que 15 ans ^^.

Si le cable est cassé, la pédale est au plancher
vu les symptomes, j'ai l'impression que c'est la butée ou le mécanismes d'embrayage qui est hs,
= chamgement d'embrayage = 400 à 450 €

hem .. voila voili !


Golfiman

Je profite de ce post car j'ai aussi un soucis avec l'embrayage de mon DX , je vous explique..

ça m'est arrivé hier soir, en accelerant franchement j'ai pris tres vite des tours mais sans pour autant que la voiture n'aille beaucoup plus vite, comme si elle "patinait"! Du coup j'opte pour l'embraye qui commence à fatiguer. C'est tres etonnant car le cab n'a que 93000 km ce qui voudrait dire que l'ancienne prorio avait de la colle
sous le pied gauche...

Awencab a écrit :Je profite de ce post car j'ai aussi un soucis avec l'embrayage de mon DX , je vous explique..

ça m'est arrivé hier soir, en accelerant franchement j'ai pris tres vite des tours mais sans pour autant que la voiture n'aille beaucoup plus vite, comme si elle "patinait"! Du coup j'opte pour l'embraye qui commence à fatiguer. C'est tres etonnant car le cab n'a que 93000 km ce qui voudrait dire que l'ancienne prorio avait de la colle
sous le pied gauche...

pour une voiture de cette epoque un embrayage a 100000 km ca me parait absolument normal

Voir la butée d'embrayage

vous avez pencé a verifier que le cable soit bien tendu (avec un peut de garde...)??

salut !
Ce peut il que le cable a lacher ?
Si c`est le cas ... sa ne devrait pas etre tres cher ..du moins pas aussi cher que j`ai ecris en haut ^^


Golfiman

(dsl pour l`orthographe ..je vient du pays de nos fameuse Golf cabrilolet (= )

Voici une photo qui peut peut être vous aider



Le cable n'a pas laché; pédale relachée il est un peu détendu mais des qu'on debraye il se tend normalement.

Ou se situe la butée?
La garde se regle au niveau du filetage, dois-je serrer ou desserer?

pour le reglage de la garde,il y a eu un sujet.....
recherche ds les plus ancien :oui

moi j avais eu ce probleme le cabby montai dans les toure sans que la voiture accelere , cetai pas l embrayage qui etait mort mais un join qui etait mort et qui mettai de l huile sur l embrayage

J'ai réglé la garde en devissant de quelques tours et elle roule tres bien!
Demain je fais 40km aller retour pour aller au boulot, on vera ce que ça donne!
Merci pour vos conseils

sandy a écrit :moi j avais eu ce probleme le cabby montai dans les toure sans que la voiture accelere , cetai pas l embrayage qui etait mort mais un join qui etait mort et qui mettai de l huile sur l embrayage

meme probleme que toi une fois

c etait le join spy de vilbrequin qui etait mort