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Posté : **lun. juin 02, 2008 15:42 pm**

Bjr, je suis à la recherche du cablage du contacteur feux stop sur le maître cylindre (deux fiches verticales une horizontale...)...
help me, merci...

Posté : **lun. juin 02, 2008 18:49 pm**

faut prendre le cablage du circuit electrique des EG/DX des 79/83, mais bon y a que deux fils pour deux contacteur brancher en parralele

Posté : **jeu. avr. 30, 2009 18:56 pm**

Je viens de lire ce qu'il y a plus haut mais je ne dois pas avoir une bonne vue, car je ne trouve pas mais pas du tout mon contacteur de feux stop. Petit élément qui peut servir: c'est une automatique donc que 2 pédales. Mais où ont-ils mis le conatcteur? Depuis que j'ai changer mes disques et plaquettes mes Feux stop ne s'allument plus... je pense que le contacteur ne fait plus contact ou quelque chose comme ca... en tout cas j'ai besoin d'aide!! j'ai pas envi de me retrouver avec quelqu'un dans le coffre à cause de ça...lol Merci d'avance!!!

Posté : **ven. mai 01, 2009 10:34 am**

IL est au dessus de la pédale de frein.

Posté : **dim. mai 03, 2009 11:13 am**

j'ai beau chercher je ne trouve rien au dessus de la pédale. il n'y a rien du tout. je me demande si c'est pas les pièces au niveau du maitre cylindre... mais comment les tester? si il y a des photos pour me montrer le contacteur je suis preneur!

Posté : **dim. mai 03, 2009 11:53 am**

Si tu complétais ton profil et qu'on sache de quelle année est ton cab ca nous aiderait.

Posté : **lun. mai 04, 2009 23:14 pm**

Mon cab est de 1982 c'est un 1,5L (JB) automatique comme je le disais plus haut. voila j'espere que ca peut aider!

Posté : **lun. mai 04, 2009 23:29 pm**

salut
pour un JB 82 le contacteur est sur le maitre cylindre regarde la photo (fleche rouge)

Posté : **mar. mai 05, 2009 05:27 am**

Mon cab est de 1982 c'est un 1,5L (JB) automatique comme je le disais plus haut. voila j'espere que ca peut aider!

Tu l'aurai dit tout de suite, tu aurai eu ta réponse tout de suite;

Posté : **mer. mai 06, 2009 19:17 pm**

mouai ces pas faux! merci pour l'info en tout cas! ce truc je l'ai démonté mais je sais pas comment faire pour savoir si c'est lui qui ne va pas... Merci en tout cas!

Posté : **mer. mai 06, 2009 20:03 pm**

ben si il n'y a que deux fils, tu le shunt
c'est a dire qu'avec un petit bout de fil tu les relies entre eux, soit ca s'allume et ton contacteur est defectueux, sinon peut etre un probleme sur le faisceau ou plus loin
ce n'est que mon avis, a voir la réponse des autres forumeurs