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Bonjour
J'ai longuement parcouru cette rebrique mais je n'ai pas trouvé de réponse à mes questions, c'est pourquoi je poste ce sujet.
Quand j'ai acheté mon cab (EX de 1989), le compteur vitesse et le cumulateur kilométrique ne fonctionnaient pas, alors j'ai bêtement acheté un autre compteur pour remplacer l'ancien, mais toujours rien...
Donc je me suis dit que ça ne venait pas du compteur. Je compte donc changer de cable compteur.
Les questions sont donc :

¤ Le cable compteur est-il réellement la source du problème ?

¤ Comment débrancher le cable compteur au niveau de la boite de vitesses?

Merci pour votre aide.

RX974 a écrit :Bonjour
J'ai longuement parcouru cette rebrique mais je n'ai pas trouvé de réponse à mes questions, c'est pourquoi je poste ce sujet.
Quand j'ai acheté mon cab (EX de 1989), le compteur vitesse et le cumulateur kilométrique ne fonctionnaient pas, alors j'ai bêtement acheté un autre compteur pour remplacer l'ancien, mais toujours rien...
Donc je me suis dit que ça ne venait pas du compteur. Je compte donc changer de cable compteur.
Les questions sont donc :

¤ Le cable compteur est-il réellement la source du problème ?

¤ Comment débrancher le cable compteur au niveau de la boite de vitesses?

Merci pour votre aide.

Salut

pour débrancher le câble sur la boite, tu le suis jusqu'a la boite et là tu trouve un boulon (me rappelle plus de combien ) une fois le boulon enlevé tu déboite gentillement la pièce en métal qui fait office de "bouchon" et voilà pour le câble.
sur le bout de cable que tu auras sorti de la boite se trouve un "espèce d'engrenage " plastic contrôle son état.

une petite vue du bout du câble coté boite (pas très belle mais cela t'aidera un peu)

Salut
merci pour la réponse
en fait j'ai fait tout ce que tu as dit mais le truc c'est qu'une fois que j'ai enlevé la petite plaque métallique et le joint, je n'arrive pas à retirer le cable. Je n'ose pas trop forcer en tirant et il ne veut pas vraiment venir.
C'est normal que ça ne vienne pas facilement?

Normalement une fois que tu as retiré le "bouchon" il est clair qu'il faut pas tirer dessus comme un bœuf :mdr car vue comment le tout petit clip retient l'engrenage en plastique, faudrait pas qu'il se décroche et tombe dans la boite car là :enerve
il y as pas longtemps j'ai changé mon embrayage et de mémoire une fois le "bouchon" du câble enlevé le bout sors relativement bien.

j'ai réessayé, ça veut vraiment pas ....
impossible d'enlever ce cable de l'intérieur de la boite...
comment faire ??? :enerve

une photo pour situer ça...

pinaise :oops: :oops: :oops: avec la photo ça va mieux

il faut avec un petit tournevis fin enlevé la petite pièce en métal qui est fixée avec la gaine du câble de compteur (au bout de la flèche)

ok merci
je tente ça ...

bin il y as plus de raison pour que ca se déboite pas là

j'avais oublié cette partie :oops: :oops:

ça y est , j'ai réussi
merci.
Maintenant comment savoir s'il est encore en bon état, s'il fonctionne encore correctement?
En général cette pièce se change tous les combien de temps?

il est ou le pignon la? :mdr

nickel mais il y as un truc bizarre sur ton câble il manque une pièce au bout !! l'engrenage (la c'est sur :mdr ) :hmmm2 il est pas sorti en même temps que le câble car si il y as pas l'engrenage bin le câble tourne pas et par la même le compteur non plus :hmmm2

en tirant doucement pour l'enlever c'est tout ce que j'ai récupéré....

RX974 a écrit ::oops:
ma pièce n'est pas normale???

bin là pas trop

jc69 a écrit :nickel mais il y as un truc bizarre sur ton câble il manque une pièce au bout !! l'engrenage (la c'est sur :mdr ) :hmmm2 il est pas sorti en même temps que le câble car si il y as pas l'engrenage bin le câble tourne pas et par la même le compteur non plus :hmmm2

je te dis pas la soupe de pignon la dedans, c'est solide le nylon :mdr

ça veut dire qu'il faut déposer la boite????