Golf1cabriolet.com

Salut les hommes !

Pour continuer sur le chapitre de mes aventures afin de réussir à l'examen....
du CT :mdr , j'ai récupéré un silencieux arrière qui allait tout droit à la benne (merci à mon ami "le pic vert", voisin et nouveau membre du forum, sellier de son état, et possesseur entre autres, d'une one cab série havane www.sellerie2000.com)...

Ma question :
pensez-vous que ce silencieux peut-être rénové ?
(le temps de passer le CT...et que j'en trouve un en bon état ou neuf à prix correct) sinon, inutile que je perde mon temps...





Photos :

laurent.P a écrit : :oops: pour moi
ça va pas passer ou au meilleurs des cas, si c'est bien (tres bien) réparé, ce serat signalé...
mais

je sais qu'il ne passe pas dans cet état :oui la question est de savoir, sachant que j'ai de la pâte soudure à froid utilisable sur les pots d'échappements, si les dommages constatés sont réparables le temps de passer le CT.

laurent.P a écrit ::mdr eh! c'est comme la rénov des cuirs, ça ne dur pas plus que 6 mois

-il te notera sur ton procés verbal: "détérioration( ) importante3
mais de là à déchirer la carte grise, je ne pense pas

j'ai pas l'intention de le conserver 6 mois ! tout ce que je veux, c'est pouvoir passer ce p.... de CT sans contre-visite ! car je roule sans CT valide, donc c'est comme si je roulais NON assuré
je ne peux pas continuer comme cela

tiens tu en as pour 45 euros livré
http://cgi.ebay.fr/VW-Golf-I-1-Scirocco ... m153.l1262

Oui tu n'auras pas de contre visite, tu mastiques avec de la pate à échappement, puis tu ponces pour que cela fasse propre.

Un echappement en tôle est HS quand c'est son axe qui est HS, c'est à dire en général ca commence par la soudure entre le tube et le silencieux, ca ce n'est pas réparable, car le tube traverse la tôle et donc ressouder le tube sur le silencieux en général ca péte aussitot...

Là ca va, surtout que c'est le dessus il le vera peut-etre même pas.

NOBRE a écrit :tiens tu en as pour 45 euros livré
http://cgi.ebay.fr/VW-Golf-I-1-Scirocco ... m153.l1262

tu penses bien que j'ai déja fait le tour 100 fois d'ebay allemagne, et que j'ai même posé la question au vendeur...il ne t'aura pas échappé que ce n'est pas le bon modèle de silencieux: la société vend pour Golf 1 de 1977-1982 en silencieux AR, or moi, il me faut du 1984 :oui et ils n'ont pas

mais merci tout de même pour l'intention

Torke_nm a écrit :Oui tu n'auras pas de contre visite, tu mastiques avec de la pâte à échappement, puis tu ponces pour que cela fasse propre.
Un échappement en tôle est HS quand c'est son axe qui est HS, c'est à dire en général ca commence par la soudure entre le tube et le silencieux, ca ce n'est pas réparable, car le tube traverse la tôle et donc ressouder le tube sur le silencieux en général ça pète aussitôt...
Là ça va, surtout que c'est le dessus il le verra peut-être même pas.

merci de tes impressions...en plus, c'est vrai que tu as raison, le trou est au dessus (je viens de m'en apercevoir...). je vais donc tenter une petite rénovation ! une première pour moi :oui

C'est pas tous les mêmes t'es sûr ?

Il me semble qu'ils sont tous identiques sauf le diametre qui change à partir de la fin du 1.6 pour le DX ?

Torke_nm a écrit :C'est pas tous les mêmes t'es sûr ?

Il me semble qu'ils sont tous identiques sauf le diametre qui change à partir de la fin du 1.6 pour le DX ?

On doit avoir de la chatte alors parce qu'on en a changé pas mal sans se soucier de la tronche du silencieux mais juste du diametre :fumeur

Tu remarqueras que la fixation de l'échappement est différente entre les golf avant 83 et ceux après 83

Sylvain a écrit :Tu remarqueras que la fixation de l'échappement est différente entre les golf avant 83 et ceux après 83

:oui c'est bien ce que je dis...il y a des différences. Il suffit d'aller sur le site consulter les fiches techniques sur les échappements de Golf 1 .
Tout est à votre disposition...