Golf1cabriolet.com

(vu sur polo land.free.fr) http://www.pololand.free.fr/forum/viewtopic.php?t=3551


voilà un sujet qui m'intéresse réellement
afin d'avoir un maximum d'avis et aussi avant (peut-être) de me lancer dans l'aventure :hmmm2 je fais donc appel à vos avis et connaissances sur ce genre de montage sur nos 1800. D'après ce qui est dans cette article le prix des carbus est moins chère qu'une paire de webers , mais bon il y as pas que le prix des carbus à prendre en compte, je pense qu'il y as bien d'autres paramètres.

- ce montage apporterais t il quoi de supplémentaire ?
- faut-il une pompe électrique ?
- le débit d'essence est-il suffisant .... etc etc

voilà déjà 3 questions, d'autres viendrons surement par la suite au fur et a mesure de l'avancement du sujet.

Sur un moteur de Polo (1000/1100/1300) Ca passe, mais sur un EX (1800), ca ferait pas un peu juste? Car les moteur de moto font à peu près la taille de ceux de Polo...

Bah on voit bien des golf II gti 8s monté avec des rampes de moto alors c'est possible.

Par contre c'est qui n'est pas faux c'est qu'on voit souvent des ptites cylindrés. Alors je pense qu'en demandant a des motards il te dirait ce qui est possible.

Mon pote motard m'a dit qu'il avait deja vu un 205 gti avec des carbs de 1100 CBR RR.....donc maitenant faut chercher.

2 messages c'est un bon début :mrgreen:

si vous avez d'autres liens ou des articles je suis preneur.

Merci :fumeur

les carbus de motos sont fiables mais pour trouver les bon reglage c'est une autre histoire, depressiometre a mercure obligatoire car chaque carbu se regle independament au niveau de la richesse, et le palonier aussi doit etre bien reglé..pas si simple je dirai

Sur Golfoo....un sujet est en train d etre traité...voila le lien...

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=152621

le_soissonais a écrit :Sur Golfoo....un sujet est en train d etre traité...voila le lien...

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=152621

merci
je crois que c'est sur un base KR mais je vais suivre tout de même