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bonjour!
j'ai la 5eme vitesse qui ne passe pas, aussi bien au levier que directement sur la boite.
quand j'essaie de la passer sur la boite elle ne s'enclenche pas a font comme les autres.
lorsque je roule et que je la passe ça fait(...zzzzzzziiiiiiiii... )
c'est un 2H et boite AUG

alors des petits conseil sont les bienvenues!!!

personne pour une idee

salut
cela pourrait bien etre le synchro de 5 qui est hs.
elle avait pas tendance a craquer ta 5 ?

simon a écrit :salut
cela pourrait bien etre le synchro de 5 qui est hs.
elle avait pas tendance a craquer ta 5 ?

j'ai achete la voiture comme ça la personne ma dit que parfoie elle sautait et qu'il falait la maintenir a la main!
mais je n'ai jamais reussi a la passer :oui

sois ta tringlerie est dereglée, sois le verouillage de la 5 est HS

je ne connais pas ta boite mais si c'est comme sur celle des DX tu dois avoir a coté du contacteur de feux de recul, un reglage du blocage de la 5

je te ferai une photo si tu vois pas ce que je parle

Une petite photo de la part de Coolraver serait bien sympa car j'ai plusieurs amis qui ont le même problème et ils ne s'en sortent pas

j'ai été verifier je me suis tromper ce blocage n'existe que sur le 1600 EG

sur le dx il n'y est pas donc je suppose que sur le 2H non plus

je reste quand meme persuader que tout viens du reglage et de la renovation du syteme de tringlerie, sauf si effectivement la cinquieme ne passe a vide sur la boite

coolraver a écrit :j'ai été verifier je me suis tromper ce blocage n'existe que sur le 1600 EG

sur le dx il n'y est pas donc je suppose que sur le 2H non plus

je reste quand meme persuader que tout viens du reglage et de la renovation du syteme de tringlerie, sauf si effectivement la cinquieme ne passe a vide sur la boite

ma tringlerie a beaucoup de jeu c'est pour ça que j'ai essayé de la passer directement sur la boite et
donc sur cette boite il n'y a pas de reglage? :hmmm2

merci