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salut
j'ai enttendue dire que pour nettoyer son circuit d'huile certain mettai 2 a 3 verre de gazoil
avez vous ete satisfait du resulta ?avez vous eu des soucis par la suite du a des durite boucher du au retonbé d'huile usagé etc......

allor persone n'a rien a me dire sur ce sujet ?????

je faisait ca sur ma 19 mais sur diesel uniquement
sois disant le gazoil nest pas assez "gras" a chaque vidange je netais le reste de lhuile dans un plein

ca fume pas plus

est ce que ca change reelement quelque chose

?????

mais le contraire jamais entendu parler

et que penser vous des prduit miracle jenre metale 5 et tout le reste qui nettoi soit disant les soupapes et cylindre ?
psje sais que le sujat a ete evoquer plusieur fois mais ca reste un peut trouble

c etait une technique utilise pour les mazouts !!!
mais alors l essence, jamais entendu parler
donc a mon avis vaut mieux utilise des produit pret a l emploi pouvu a cet effet ......

j'en profite pour repondre a ce topic
https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... hp?t=14647
car en ce moment ça locke a tout va!!!!!! : :crouge
bon je disais donc en reponse, pour l'histoire du gazoil c'est trop fluide et les poussoirs aiment ptetre pas trop!!
donc un conseil un bon nettoyant avant vidange et surtout de la bonne huile ( sans faire de pub castrol 10w40)
et aussi pas de filtre a huile de carrefour ou autre marque de supermarché!!!
un bon vrai filtre a huile origine y'a des clapets qui evitent que l'huile se vide et donc au demarage a froid l'huile est deja presente dans le circuit!!
voila c'est mon conseil, j'ai jamais eu le moindre soucis en procedant de la sorte!!

d'après ma petite expérience, effectivement il y a des basiques élémentaires à respecter :
- changer le filtre à huile A CHAQUE VIDANGE (et non pas 1 fois sur 2, comme on l'entend souvent...) = vu le prix d'un filtre à huile, il est idiot de faire une vidange et de remettre un filtre sale !
- mettre un filtre à huile de QUALITE (purflux, par exemple)
- effectuer régulièrement sa vidange : moi, j'ai roulé pendant de nombreuses années (12 ans) avec ma berline GLS. Je faisais la vidange tous les 5 000 kms = je n'ai jamais eu de problèmes de moteur (sauf lorsqu'il a rendu l'âme après 182 000 kms (essence). Sur le cabby, je la fais aussi tous les 5 000 kms.
- mettre de l'huile de qualité en 10W40 ou 15W50
- sinon, je fais aussi 1 fois par an, un nettoyage de moteur + circuit alimentation avec des produits spécifiques (je prends le pack 3 produits de chez Bardhal)

mais ce n'est que mon expérience personnelle...

touvabien a écrit :j'en profite pour repondre a ce topic
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car en ce moment ça locke a tout va!!!!!! : :crouge

Je ne pense pas que les modos prennent plaisir à locker des sujets, au contraire .... ils se donnent beaucoup de mal pour qu'on ait un forum bien organiser où on puisse trouver tout ce que l'on y souhaite .....

Il faut juste que chacun d'entre nous prennent le temps et la peine de chercher afin d'éviter les doublons et redites

boolbi a écrit :

touvabien a écrit :j'en profite pour repondre a ce topic
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car en ce moment ça locke a tout va!!!!!! : :crouge

Je ne pense pas que les modos prennent plaisir à locker des sujets, au contraire .... ils se donnent beaucoup de mal pour qu'on ait un forum bien organiser où on puisse trouver tout ce que l'on y souhaite .....

Il faut juste que chacun d'entre nous prennent le temps et la peine de chercher afin d'éviter les doublons et redites

pour la suite de l'huile , une vidange tous les 8000 km est generalement sufisante ( ou 1 an maxi)*
bon pour les modos qui lockent c'est vrai que c'est du boulot de suivre un forum...(j'ai des sites de blog)
mais bon c'est pas toujours evident de faire une recherche a la cave, il faut prendre du temps, c'est mal eclairé et y'a des araignées!!!
et en plus a chaque fois on remonte toujours avec un truc qu'on cherchait pas!!!

bon allez c'est pas pour charier les modos qui font d'ailleur du bon boulot mais en ce moment je trouve que je tombe souvent sur des sujets lockée!!!