Golf1cabriolet.com

Voilà mon cab est rabaissé mais je ne sais pas de combien y a t'il un moyen de le savoir??
A l'avant j'ai les amortos d'origine avec des ressorts courts et s'est "affreux" ça tape à mort et a l'arrière des jr racing réglables!
En gros ma question c'est quels sont les amortisseurs qui permettent d'avoir une voiture raisonnablement rabaissée sans que ce soit tape cul!Merci

en général les haut de gamme ou milieu de gamme. le bas de gamme sert juste a rabaisser type "bout de bois"

Merci de ta réponse!Mais serait il possible d'avoir une marque ou deux et idée de prix

Salut,

par expérience et aussi par avis d'autres possesseurs de cabby, les combinés filetés weitec sont un excellent compromis prix/confort/tenue de route

Pour le budget compte 600€ environ

Merci les gars mais je suis surpris pour les weitec car sur le site de mecatechnic ils les déconseiiles pour les cab je sais plus trop quoi penser du coût

Fred59 a écrit :en général les haut de gamme ou milieu de gamme. le bas de gamme sert juste a rabaisser type "bout de bois"

et alors c'est trés bien :fumeur :mdr

oz a écrit :Merci les gars mais je suis surpris pour les weitec car sur le site de mecatechnic ils les déconseiiles pour les cab je sais plus trop quoi penser du coût

pour appuyer ce que je dis:

J'ai roulé avec des filetés FK: dur en utilisation "attaque" et moyen en usage normal

J'ai roulé avec du supersport(sur scirocco):bout de bois,ça saute dans tous les sens,bref très mauvais pour la voiture et pour ton dos et aussi la tenue de route mauvaise

A l'heure actuelle je suis en weitec, le cab est posé par terre et c'est confortable,j'ai été super surpris d'ailleurs :oui
Je suis partisant des weitec à 200%, demande à wardi95,mazd,fred59,je pense qu'ils t'en diront que du bien à savoir que tous les 4 roulont avec des monte de pneus différentes à savoir pour moi du 175/50/13,wardi95 avec du 195/40/16,mazd avec du 195/50/15 et fred59 avec du 185/55/14.

Il est sur qu'en prenant du haut de gamme genre KW variant 2 ça sera peut-être mieux mais pour un budget raisonnable les weitec sont top et de plus ça a été racheté par KW gage d'une bonne qualité

Eh ben nickel!!ça c'est un bon vendeur Plus clair tu fais pas,merci d'avoir pris le temps de me répondre clairement...je verrais dés que les finances le permettront!

J'ai posé du Weitec aussi, mais pas de filetés, juste des ressorts, bah craoyez moi mais c'est raide raide raide....

Weitec filetés à 615 euros livrés à la maison

c'est au poil, franchement, je la réhausse pour le CT ou les longs voyages et la claque dans le sol en moins de 30 min

http://www.fahrwerkdirekt.de/content/index.php

Je suis d'accord avec yanncox, il a bien resumé la chose.
Weitec est un tres bon compromis qualité/prix

Pour les KW tu peux prevoir tout de suite un minimum de 1000€, mais c'est un cran, voir deux au dessus et le prix ne laisse pas a reflechir

J'ai essayer des weitec avant mon achat, et je dois dire que j'ai tout de suite été convaincu, par contre si tu rabaisses, prevoir au moins une ptite barre inf pour rigidifier le train, car ca travail plus

bonjour je profite de ce sujet pour savoir la diference etre les weitec higon gtn (fileter a l'avant normal a l'ariere,sa rabaisse la voiture ce lariere ?)et surtout la diference entre les higon GT et les higon TX par déduction vu qu'il sont plus cher il doivent etre mieu oui mais pas quel moyen?
merci d'avance

La gamme HICON GT = Kits filtés - Réglable en hauteur / dureté fixe
La gamme HICON TX = Kits filtés - Réglable en hauteur / Réglable en dureté
La gamme HICON GTN = Kits filtés avant et kit sport (Ultra GT) à l'arriere (qui est amortisseur + ressort) - Réglable en hauteur à l'AV / dureté fixe à l'AR.

Je sais pas si c'est acier ou autre, mais il y a un traitement par galvanisation + revetement anti-corrossion.


A titre info, j'ai trouvé la gamme HICON GT entre 750-790€ en ile de france.
La gamme HICON TX, a priori ne se ferait pas pour le cab, à confirmer, mais c'etait beaucoup plus chere aux alentours des 1000€.

ok merci beaucoup pour ces renseignement j'ai trouvé toute les gamme que j'ai sité sur le site allement qui est sité si dessus et il sont mon cher meme avec les frais de port
Encore merci pour ces information

J'ai donné le prix le moins cher que j'ai pu trouver en IDF pour avoir une reference ailleurs.

Mais c'est clair que si tu prend sur le site allemand http://www.fahrwerkdirekt.de/content/index.php, ca te revient encore moins cher qu'en france.
585€ + 15€ FDP.

Se sont les moins sur internet.