Golf1cabriolet.com

Bonjour a tous, je suis confronté a un nouveau soucis au cour de ma restauration de mon cab gli de 1980, les feux de stop ne fonctionnent pas !!!

j'ai regardé le fusible, il est ok, j'ai alors cherché sous la pédale la présence éventuelle d'un contacteur et surprise il n'y en a pas, je me suis donc penché sous le capot au niveau du maitre cylindre et la je me suis apperçu qu'il y avait deux manocontacts. serait ce selon vous la clef de mon probleme ?

Comment puisje savoir si mon soucis vient de la ?

Lequel est celui qui gere l'allumage des feux (celui pres de l'habitacle ou celui pres de la calandre) ?


merci de l'attention que vous portez a mez problemes rencontrés.

Ah oui et y a t'il sur un des deux fils un plus permanent qui doit arriver et si oui de quelle couleur est ce fil afin que je puisse tester celui ci savoir eventuellement si je shunte un plus permanentt a celui ci, si ça peut résoudre mon probleme ?

faut changer les mano contact sur le maitre cylindre

fais un test simple shunte les deux fil du mano et tes feux doivent s'allumer

effectivement, j ai changé les manocontacts du maitre cylindre (j'en avais en stock dans mon fouilli) et tout fonctionne a merveille. tu as vu juste merci du conseil


affaire résolue :mrgreen:

Auriez-vous une photo des " manocontacts du maitre cylindre " car je vois pas bien de quelle pièce il s'agit??

Merci d'avance

ca n'existe pas sur un 2H

le contacteur est sur la pedale sur le tien

Merci pour ta réponse coolraver